高铁固定在铁轨上行走,不能自主拐弯变道。如果行驶过程中,前方突然出现大石头该怎么办?
2022年6月4日,高铁D2809次列车,在贵州省黔东南州榕江县高铁站内发生脱轨事故,原因就在于线路上突发的泥石流侵入轨道。
司机杨勇发现异常后,第一时间采取紧急制动措施,用自己的生命保障了全车人的安全。
线路被异物侵入是列车运行中的一大隐患,除了泥石流这种突发事故,高铁在行驶时,轨道前方如果出现了大石头该怎么办呢?
针对这一点,在《高速铁路运输安全管理规定》中有详细的介绍:
“如果前方突然出现大石头等情况,高铁驾驶员应当及时通知铁路调度中心,按照规定采取相应的处理措施,比如减速、停车等,以确保列车和乘客的安全”。
简单来说就是减速刹车。虽然高铁在轨道上行驶时,无法掌控方向,但可以决定列车的速度以及制动。
当列车监控系统或者目视看到前方有石头,司机通过采取紧急制动,便能将列车安全停下来;
像初始速度在200km/h的高铁,它的紧急制动距离为2km,大约需要半分钟的时间,而速度越快,制动时间与距离也就更久。
基于高铁的这一不足,铁路在轨道安全这方面十分重视,像轨道前方突然出现大石头的现象基本不会发生。
首先在铁路沿线有落石或异物侵入风险的区域,人们都会安装防护网、阻拦网等,从物理层面保护线路不被干扰;
再者就是铁路工人们24小时不间断地线路巡视,以及路边摄像头的实时监控,一旦发现问题立即处理;
另外在高铁的线路系统中,都装有异物侵入监测系统;
如果轨道上出现异物,系统中心便会立即查到,然后封锁该区域,指挥即将通过的高铁减速、制动或者变道;
并且为了足够的安全,高铁每天通车前,都会先发出一辆不载客的线路检测车,俗称“小黄车”;
它凭借前轮方向上的“扫石器”和“排障器”,就可以将轨道上遗存的障碍物清理掉,从而保证后续列车的安全通行。
轨道在路上其实还好办,尽量拦就是了,可为列车供电的接触网架在空中,它一旦有异物侵入,又该如何解决呢?
像被大风刮起的农用地膜、断线飞来的风筝,或者是随风飞扬的塑料袋;
别看它们毫不起眼,如果缠到接触网上,轻则导致线路短路跳闸,严重的可能会引发火灾或者人员触电。
不过与轨道上的石块不同,高铁遇到石块没法越过,但与接触网连接的受电弓,却可以通过控制升降避开这些异物;
等到线路安全再升起受电弓取电,之后由铁路工作人员登高清除障碍即可。
至于那些体积较大的异物,列车无法从中穿行,就需要先在线路上停车,将接触网设备停电,由专人或者接触网作业车清理后,再继续通行。
参考资料:
我国高铁时速350公里,如果前方突然出现大石头该怎么办?——hi求知百科
暴雨、暴雪中高铁如何运行?高铁前方出现大石头怎么办?看完解开多年疑惑——同程出行
高铁速度那么快,行驶过程中,前方突然出现大石头该怎么办?——笑笑科普
【普法】面对异物来扰,如何守好高铁行车“安全红线”?——甘肃科技报社
铁路百科:高铁前方有大石头怎么办?——荆门铁路
碰撞动能减少47.4%,司机5秒内紧急制动作用巨大,救了全列车人员——seven711
页面更新:2024-05-14
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号