1989年，美国客机飞行中舱门突然脱落，9人瞬间被吸出舱外丧命

相信大家都听说过空难发生的各种原因，譬如导弹袭击，飞机肇事或者元件受损等等，但有一例飞机空难，造成的原因非常特殊，这就是联合航空811号班机事故，它的起因你绝对想不到，因为这架飞机是在万米高空中突然“自动开门”。

空难

事情发生在1989年2月，这次事故的主角是，是美国联合航空公司的波音客机。值得一提的是，这架客机属于三级客舱，规定载客量为366人。而当时飞机上有乘客337人，机组成员3人和乘务员15人。

主驾驶和副驾驶飞行员，都是工作很多年的老手。尤其是主驾驶，更是在联合航空工作了35年，有着28000多个小时的飞行经验。也正是这样的机组人员配置，才让这架飞机上的乘客，捡回来了一条命。

联合航空的客机

飞机在起飞后，由于飞机航线上有部分地区暴风雨，因此机组人员提前做出了高空绕行的准备，大约在飞机起飞16分钟后，飞机飞到了23000英尺左右的高度。但在这时，意外突然发生，“砰”的一声巨响，前货舱门爆开，造成了巨大的压力差，直接吸走了九名乘客。

九名乘客被吸出飞机后，坠入到太平洋中丧命。而另一位乘务员在飞机受损后被物体砸中，失去知觉，即将被拉出飞机的时候，恰好被座椅腿拦住了。其他乘客和机组人员奋力将其拉回客舱，但还是严重受伤，昏迷不醒。

被破坏的客机发动机

舱门爆开后造成飞机表面严重受损，出现一个大洞，所以飞机舱内严重缺氧，机组人员立即下降高度，以此来获得空气。可屋漏偏逢连夜雨，舱门脱落后产生大量碎片，部分碎片导致引擎严重受损。

看到这样的情况，机组人员决定立即迫降。随后，机长倾倒燃料，使飞机重量大幅降低。紧接着，机长在下降过程中，命令工程师通知乘务员即刻准备紧急降落。工程师查看情况后，才发现飞机受损严重，不仅飞机一侧的有巨大漏洞，而且机身还出现了严重脱落的情况。

被破坏的机身

虽然触目惊心的损毁惊到了机组人员，但是驾驶舱内的机组人员的稳重和表现，让所有乘客都冷静了下来，他们看到机组人员的表现，知道自己还有活下去的希望。

随后，机长操纵着严重受损的客机，以超快的速度紧急迫降。飞机成功迫降之后，所有救援组织一拥而上，成功在45秒之内撤离了全部乘客。但是，由于过于的慌乱和紧张，一些人身上都挂了彩，包括乘务组人员，甚至还有人肩膀脱臼。

飞机安全降落

事后，美国政府部门和波音公司合作调查事故发生的原因，这才最终发现事故的起因，是货舱的控制电动门锁设计不合理，C型阀门关闭的时候不能主动切断马达电源，于是飞行途中阀门自动转开，导致机门“自动打开”、酿成大祸。事后，美国要求所有飞机更改舱门设计。