第3艘航母都还没出海，空警-600的数量，已经出乎了西方的预料

最近，《外交学者》一家知名媒体发表了一篇关于中国解放军的空警-600舰载预警机的评论文章，将其形容为中国未来航母的"天空之眼"。该文章指出，目前已有6架空警-600原型机正在进行多项测试工作，包括静态测试。这个进展速度超出了西方观察家的预期。

文章中指出，随着中国首艘弹射型航空母舰的系泊试验和舾装工作进入尾声，空警-600很可能在福建舰展开舰机合练之前完成上舰前的测试。然而，尽管空警-600项目有望与福建舰保持同步发展，六架原型机的规模并不算小，但文章也提出了一些质疑。

首先，作为一种舰载预警机，空警-600的应用环境相对较窄，其核心优势在于能够搭载在航空母舰上，大幅提升航母的预警探测和空战指挥能力。如果去除了"舰载"这一核心需求，空警-600对中国解放军的吸引力可能就不那么大了。目前，中国海空军已经装备了大约30架空警-500、10余架空警-200以及4架空警-2000。虽然数量不及美国海空军庞大的百余架预警机，但已经足以满足当前战略战术环境下的预警需求。

其次，空警-600作为一种新一代军机，具有相当大的改进潜力，特别是在涡桨发动机方面。然而，由于舰载预警机更看重滞空时间，往往倾向于选择省油的涡桨发动机。然而，涡桨发动机在推力方面明显不及涡扇发动机。对于需要在甲板长度有限的航母上起飞的舰载预警机而言，发动机的推力决定了其性能和起飞安全。这可能限制了空警-600的升级潜力。

最后，随着共形阵雷达技术逐渐成为新一代预警机首选设计的趋势，解放军尚未展开运-20预警机研制项目的原因因为他们正在对传统预警机构型和共形雷达构型进行分类测试。如果共形雷达被视为未来预警机发展方向，那么空警-600有可能成为过渡机型，填补新一代预警机完成研制前的空白。

虽然中国解放军对空警-600的需求可能相对有限，但对于其他一些国家来说，空警-600可能具有吸引力。尤其是那些对预警机有明确需求但自身维护能力有限的国家来说，空警-600不仅在性能上超越早期外贸预警机，还勤务效率和运营成本具备优势。因此，空警-600在国际军火市场上可能有较好的发展前景。