中国要造垂直起降战机？双发专利透露重大信息，垂直起降有用没用

最近好消息不断，歼-20才换装最新的发动机，垂直起降战机的专利就公布了。据台媒“中时新闻网”爆料，中国大陆某航空集团公布了“双发串联垂直起降飞机”的专利，“双发串联”这几个字指的是什么估计大家都懂，这除了“歼-20”还有谁。

消息一出，网上关于中国要不要造垂直起降战机的讨论立马沸腾了。一派人认为这东西很鸡肋，航程短载弹量小，起飞后围机场转两圈就没油了，有啥用？另一群人觉得应该造，原因很简单，美国有我们也得有。

那么垂直起降战机中国到底要不要造？我先给结论，要造，必须得造。

网上不少人反对造垂直起降战机的，一是他们觉得中国空军有机场就行了，要垂直起降战机干什么；二是认为海军都有电磁弹射航母了，也没必要造垂直起降战机了；这些反驳的言论最核心的意思就是，垂直起降战机就是不行，它就是航程又短载弹量又小。

反正来来回回就一个意思，浪费钱研发垂直起降战机，还不如多造几艘航母，多建几个机场，不比这种又贵又难搞的垂直起降战机来的香？

这种观点恕我难以苟同，先说机场，平常时期还好，到了战时一旦跑道出问题了，那就完了，你再先进的飞机飞不起来有啥用，跟活靶子没有区别。垂直起降战机航程再短，它起码还能起飞拦截敌方的战机，要求也不高，能守住机场击退来犯的敌方战机就行了。

在机跑道设施遭到敌方打击时，垂直起降战机的作用就是，尽可能的保证机场不被更严重的破坏，以便后续能更够快速抢修，同时也能保护机场剩余的完好战斗机。这就是它的作用，你说人家航程短，但人家在某些场景中，并不追求进攻能力。还是那句话，任何东西都有自己的用处。

再来说说航母，电磁弹射确实很厉害，但并不是所有军舰都适合加装电磁弹射器。我们的两栖登陆舰075，排水量四万吨左右，比印度的航母排水量还大，却只能带着直升机，就问你可惜不可惜。

对比一下美国的黄蜂级两栖登陆舰，同样是4万吨的船，黄蜂级却能带十几架F-35战斗机。一个直升机，一个正儿八经的隐身战斗机，战斗力简直天差地别。

黄蜂级两栖攻击舰

有人说我们有航母就行了，用航母对付他们的两栖登陆舰。我实在不能理解这种言论，先不说你用航母对付两栖登陆舰队划不划算，关键是这两种战舰在战场上可能都碰不到面，因为航母跟两栖登陆舰的作用完全不同。

航母是用来控制一片海域空域的，两栖登陆舰是用来抢滩登陆用的，准确来说两栖登陆舰上的那些直升机，就是用来对付敌军在海滩上布置的坦克和大炮的，用来获取这片登陆区域的制空权，掩护登陆部队顺利上滩。

在战时，我们的航母必定是要出门对付敌军航母的，哪有功夫帮两栖登陆舰清理敌人，我们的航母根本不够用，美日英加起来十几艘航母我们都不顾来呢。两栖登陆舰的只能自己想办法，最多空军会派去几架战斗机掩护。

但问题来了，美国的黄蜂级两栖登陆舰队可是有9艘多呢，按每艘船能带15架F-35算，光美军的两栖登陆舰就能出动135架五代战机。如果用咱们的075来应对的话，根本不行啊，直升机跟战斗机怎么打？

075两栖攻击舰

我这么说大家应该懂了吧，垂直起降战机再怎么不行，它总比直升机强吧。而且以美军的F-35b垂直起降型为例子，实际上其航程并没有说是真的不堪重用，根据国内专家们的推算，垂直起飞情况下，F-35b的作战半径在700到800公里之间，同时还能挂载四枚各种型号的导弹。对比起J-20肯定显得小了，但人家的对手只是敌方两栖登陆舰上的直升机。

有人说，那我们还有新一代两栖登陆舰076呢，076有电磁弹射器，到时候076弹射我们的J-35不就行了？我直接给出结论吧，076根本不存在，官方在任何场合都没有承认过有这艘船，网上传的沸沸扬扬的076大部分都是网友的想象，至于流传出来的所谓图纸和设计图，也只是军迷们自己做的。

原因很简单，造一艘带着弹射器的两栖登陆舰队，还不如直接造艘航母出来呢。075排水量已经4万吨了，它的升级版076还不得5万吨起步啊？

而且想要弹射飞机机，076还得加条斜角跑道，加条跑道之前还得把船体的构造重新排列下，最起码得加固一些地方，因为起飞直升机跟起降战斗机根本不是一回事儿，战斗机起飞降落时都有巨大的冲击力，普通两栖登陆舰的船体和甲板根本受不了。

加上弹射器的重量，这算下来排水量估计早都超6万吨了，造价估计能飙到天上去了。我就拿075和我们的弹射型航母福建号对此吧，075造价只有30亿人民币左右，福建号据估算造价有500亿，如果传说中的076真的存在，同样是要弹射飞机的战舰，就是把它的造价算成福建号的一半，也得250亿左右吧，这还算是两栖登陆舰么，不如直接造航母算了，一艘076能造6艘075了。

076两栖攻击舰概念图

作为同级别的东西，黄蜂级的造价也就7.5亿美元，换算成人民币大概在50亿左右，这下总该看懂了吧。就是说如果真的有076，那就相当于我们花了5倍的价格，才造了一艘跟黄蜂级性能差不多的船，这不亏死了？咱们自己人说说就算了，这话千万别让美国听到了，真让他们听见了，美军估计要立马加造黄蜂级了，不为啥，就为了用黄蜂级拖垮中国大陆。

还有就是，千万不能小瞧这种两栖登陆舰的战斗力。搭载了F-35的美国黄蜂级，又被称作是“准航母”，或者说中型航母。不管是从排水量还是舰载机，它都比印度的正儿八经航母还要强出不少。

印度当年凭借两艘半吊子2万吨的航母就能肢解巴基斯坦，造成了孟加拉的独立。而美国的黄蜂级就更厉害了，多次出兵中东，仅仅凭借这种造价十分低廉的“准航母”，美国就能制霸中东海域，所以搭载垂直起降战机的两栖舰，战斗力并不存在问题，在对付很多中低烈度的战争时非常可靠，而且它还能同真正的航母一起行动，在航母预警机的帮助下，战力能直逼真正的航母，关键是它造价还非常便宜。

很多人其实忽略了一点，那就是垂直起降战机是可以上真正的航母的，而且如果不垂直起降的情况下，它本身的航程并不短，能达到普通战斗机的水平。咱们继续F-35b举例，不用垂直起降的话，F-35b的作战半径大概在1100公里左右，这对于一款中型机来说很不错了，好多人老是拿j-20超过2000公里的作战半径来比，却忽视了这两个根本不是一个机型，J-20是重型机。所以垂直起降战机的用途非常广泛，即能当普通战机用，也能垂直起飞应对紧急事件，不存在鸡肋和没用这一说。

F-35B

所以，垂直起降战机我们也得造，一时半会没有没关系，但不能一直没有。至于说垂直起降战机鸡肋的人，你还不如说美国和西方都是一群大傻子，这么鸡肋的东西居然造了600多架了，而且还要追加订单，西方是坏不是傻。

最后再说垂直起降战机航程短和载弹量的问题，垂直起降的情况下，确实比普通战机少了很多。但不要忘了，对航程和载弹量至关重要的飞机发动机，一直在向前发展。

不管是推力和油耗，飞机发动机都在不停的优化改进，从涡桨发动机到涡喷发动机，再到我们现在看到的涡扇发动机，这些都是一代比一代强，因此现在困扰垂直起降战机的这些问题，最终会在飞机发动机迭代的情况下被慢慢优化。

我继续拿F-35举例，现在F-35上面的发动机是涡扇发动机，这种发动机属于第三代，而美军最新一代的变循环发动机XA100已经通过了测试。美国通用电气公司已证实，这种发动机将会被用在F-35b上，届时F-35b的油耗量会降低25%，推力增加20%，加速度增加20%，航程增加30%。不但解决了F-35的超音速巡航问题，而且还将航程提升到了即使采用垂直起降，也能跟普通战机处于同一水平。

反正就是，科学技术是在向前进步的，不要用现在的目光看待未来。莱特兄弟刚发明飞机时才能飞几百米远，当时人们觉得飞机没啥用，论安全性当时的飞机不如热气球，论飞的高和远，以及载人数量飞机都不如飞艇。然而结果是啥就不用多说了吧。

换到现在也是一个道理，垂直起降战机在未来肯定是大趋势，因为它优点确实很多。就光一个F-35阉割版有多少国家想买还买不到，我不理解为啥到了网友嘴里就成鸡肋了，多说一句，印度就是因为买不到F-35，才去买的法国阵风。

垂直起降虽然缺点多但优点也很突出，中国现在战略方向可能还不太需要，但你不能说这东西没用啊，垂直起降没那么不堪。还好国家对这方面有着清醒的认识，我们刚刚解决J-20发动机的问题，就传出申请双发串联垂直起降战机专利的消息，这啥意思我就不多说了，懂得都懂。

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