允许降价！汽车协会修改承诺书

• 汽车工业协会公开声明称删除承诺书涉及价格的表述。

刚刚，汽车工业协会对外发布声明称，已经删除《承诺书》涉及价格的表述，后续将敦促车企严格遵守《反垄断法》，进一步规范行业的发展。

据悉，在此前，多达16家车企联合签署了《承诺书》，而此前的内容便涉及不允许随意降价，从而扰乱行业秩序。

声明

消息一出引发了广泛热议，尤其是不少民众认为，这么做损害了消费者的利益，毕竟商家促销是常有的事情，如果监管部门不允许，着实有些说不过去。

眼看舆论无法控制，今天，汽车工业协会再度对外发表声明称，已经认识到承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，将上述条款从承诺书中删除，并敦促 16 家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。

简而言之，今后车企剋降价，但一定要合规，不能破坏公平竞争的原则！

其实在承诺书签署后，包括特斯拉、大众继续开启了降价促销，前者老带新奖励3500元+积分奖励；而大众则是针对ID3最高降幅3.7万，起售价从16.29万元降至12.59万元，降幅达到23%。

所以，承诺书的签署其实意义不大，因为车企如果不降价，那么车辆的销售存在压力，一旦库存积压严重，那么不仅下游经销商无法承受压力，届时车企也不得不宣布停工清库存！

因此，车企是否降价其实不取决于监管部门，一旦生存出现问题，那么他们也不得不降价。

从目前的情况来看，车市想要恢复以往的繁荣，大概率是无望了，无论是置换还是首次购买，消费者对于汽车的购买欲望正在逐步下降。

究其原因，大家没有足够的资金用于额外的消费，毕竟大部分的收入以及存款必须留个各种贷款的偿还，其中大部分便是用于房贷的开销。

写在最后

放眼未来，接下来会针对各行各业出台诸多刺激政策，从而激活消费力，进而拉动经济增长，否则车企降价将成为常态，这是必然的局面！