咸阳渭河高新大桥：西安—咸阳更“近”一步

大型吊车高悬头顶，吊机长臂起降抓举，工程车辆来回穿梭，工人们或绑扎钢筋或吊装钢材……6月26日，记者来到位于咸阳高新区的咸阳渭河高新大桥项目建设现场，只见施工现场一片热火朝天，150余名工人火力全开，加速推进项目建设。

“目前，项目主桥四个23节的钢塔已经施工到第19节，正在进行拼装焊接，整体进度已经完成了80%，很快大桥就能正式贯通。”看着眼前有条不紊的施工场景，咸阳渭河高新大桥项目副总工程师韩旭博向记者介绍。

咸阳渭河高新大桥项目是西安—咸阳一体化发展的示范性工程之一，也是咸阳高新区重大基础设施建设项目。该项目由中国建筑第八工程局有限公司西北分公司承包，项目总投资10.6亿元，大桥总长约1.8公里，其中桥梁长891米，分北引桥、主桥、南引桥。主桥采用五箱室变高连续钢箱梁，无背索斜拉—连续梁组合形式，引桥采用六箱室等高连续钢—砼组合梁，桥塔呈倒“V”形，为八边形钢—砼组合桥塔。

“项目于2020年10月开工，预计今年9月底，大桥将全线贯通。”韩旭博告诉记者，“这座大桥是继咸阳桥、渭城桥、秦都桥、上林桥之后，连接渭河南北两岸的第五座纽带大桥。大桥建成后将促进区域人流、物流、技术流等各类创新要素高效流动，形成新的发展动能，推动区域协同发展。同时，也将实现咸阳高新区和西咸新区沣西新城两岸‘零距离’对接，西安—咸阳将更‘近’一步。”

据了解，该项目在建设中运用BIM（建筑信息模型）模拟、有限元分析等手段，通过方案对比、验算复核、现场讨论评估等方式，顺利解决了跨河段架桥机过孔、大节段变高连续钢箱梁架设、涉水槽形钢箱梁间模板支撑困难等难题。在项目建设中，中国建筑第八工程局有限公司西北分公司严格落实安全管控要求，倒排工期、抢抓进度，通过“大干120天”劳动竞赛活动、质量工匠之星活动等，为项目建设按下“加速键”。

“目前，南、北引桥已经进入桥面附属施工阶段。主桥桥面正在进行高性能混凝土铺装施工和斜拉索施工，主桥主塔搭建进入合拢前冲刺阶段。两岸的河堤路改造工程也已经完成清表工作，台背回填及路基的管道管网工程正在进行。”韩旭博说，“我们将统筹资源配置，紧盯时间节点，安全高效组织施工，确保主桥主塔安全顺利合拢，力争尽快通车。”

基建，是城市发展的基础。咸阳渭河高新大桥以桥为媒，拉近的不仅是咸阳与西安交通上的距离，也意味着咸阳加速融入西安都市圈，为西安—咸阳一体化发展打下坚实基础。

今年以来，咸阳高新区以落实全省开展“三个年”活动部署为抓手，紧扣咸阳市高质量发展创新提升目标，印发《咸阳高新区高质量项目推进年行动方案》，强化“以高质量项目支撑高质量发展”的鲜明导向，把项目推进工作一抓到底。

“咸阳渭河高新大桥的建设对于优化咸阳高新区城市路网结构、推动秦创原咸阳核心区建设、加快西安—咸阳一体化发展进程具有重要意义。”咸阳高新区党工委副书记、管委会主任毛建荣表示，“咸阳高新区将树牢‘项目为王’的鲜明导向，打好项目服务‘组合拳’，推动项目高质量建设。”

来源：群众新闻