文:懂车帝原创 刘艺伟
[懂车帝原创 行业] 6月27日消息,据《日本经济新闻》报道,丰田汽车与Enecoat Technologies宣布,将共同研发钙钛矿型光伏电池,力争到2030年将其搭载在纯电动汽车的车顶等部位。
实际上,今年5月丰田汽车就曾透露,正与外部企业联合推进钙钛矿型光伏电池,通过利用可替代硅的钙钛矿等材料,来提升电池发电效率。
丰田汽车当前针对旗下部分新能源汽车所提供的光伏电池选配,为硅制面板,可安装在车顶位置,以1平方米左右的硅制面板计算,在正常气象条件下,每年可产生约1200公里所需的电力。
作为对比,钙钛矿型光伏电池面板易于弯曲,更适应车身较为复杂的形态。丰田可再生能源负责人透露,如果将车顶以外的发动机罩等部位也安装上钙钛矿型面板,把面积增至2倍,理论上最多可将发电量提升至目前的3倍,每年可为汽车提供3600公里续航。
Enecoat社长则指出,与硅相比,钙钛矿型光伏电池的制造工序较少,成本更低。不过目前该技术真正上车还存在不少挑战,比如保证钙钛矿结晶薄膜均匀铺开、解决车身震动和淋雨对电池耐久性的影响等。
页面更新:2024-04-15
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