李大霄高呼大国牛 假期利空如何应对

这个时代就是这样子的，借着风撒尿都误以为自己有那个实力。再牛逼的投资者其实也不过是赌赢了时代而已；而现在正有一个机会摆在面前，好朋友们愿不愿意和乐阳一起去挖掘。

端午节前，李大霄再次发出做多口号，宣称大国牛将在地平线冉冉升起，李大霄唱多是数十年如一日的，已经成了股市一景，我相信大霄坚持如一不仅仅是看好股市，更是深谙一句名言“一个不走的钟表，也总有一次是对的。”

我不是大霄的粉丝，有时拿大霄来说事，只是就市论势，比如五月上旬，我就坚决和李大霄唱反调，指出股市会大跌，五月股指果然飞流直下。

今天这个时刻乐阳力挺大霄一次，相信大国牛正在开启，其实对后市看好不是因为李大霄的言论，而是在6月8日，我观察到海外资金开始打压A股进场，所以提醒大家行情要起来了，之后A股迎来了暴力拉升的一周。

乐阳从来没有马后炮，有怀疑的朋友可以翻看当时的视频和文章，观点明确，而且当时就很自信的让朋友拿纸和笔记录来验证，乐阳的风格就是对未来预判斩钉截铁，以我26年研判股市的独到逻辑，自信能够精准把握大势的走势。根本没有必要靠马后炮来混日子。

但是A股有一个特点，每次当你想大干一场，却总是被大干一场。人气刚又恢复，节前就出现大跌，这两天也利空不断，外围大跌，端午节后会惯性杀跌。但朋友们千万不要恐慌，乐阳以我多年的经验告诉大家，目前正是海外资金急切进入A股的时刻，所以不断放出利空来砸盘，希望接纳底部筹码。具体杀跌点位，上次6月8日乐阳唱多，创业板新一轮牛市已经展开，这次回调只是对6月8日低点2118点的一次洗盘回抽，回调不会跌破2180点。机构戏总是要唱足的，但不会再给你那么低的吸纳机会了。

这里提醒两点，一，乐阳的新一轮牛市轮仅限于创业板，上证反攻力度会弱很多。二，以我26年打拼股市的经验，看准大势其实不难，但股市挣钱是比较难的，看准和挣钱是完全不同的两个事情。挣钱不需要看准，但是需要耐心和坚持。如果做不到这两点，乐阳也是帮不到你的。至于满大街的金叉买死叉卖，如果你相信成功就这么简单，那是你太简单了，成天教你这些包治百病秘诀的大师，可能不是它简单而是吃准你简单。

大家看我的视频，一定记着把逻辑理解通顺，没有逻辑的看多唱空就是瞎蒙，逻辑对了，成功只会迟到不会不到。我接下来把看多的逻辑梳理一下，您注意听，真正理解了逻辑不仅以帮助你把握未来崛起的板块，还帮助你提高耐心和坚持，这就是走向成功的途径。

乐阳力挺大国牛展开的逻辑，第一是中国的发展比很多人的感觉要好很多，近期对中国唱衰的主要两种观点，一种是读过一些历史的，总感觉中国和90年代日本很相似，都是房地产泡沫巨大，随后也会迎来20年的没落期。

历史是一面镜子，但如果搞错里面的逻辑，那么我们看到的顶多只能算是一面哈哈镜。你就记住一点，日本在90年代，人均GDP已经达到4万美元，超过当时的美国。而中国现在人均只有1万2千美元，我们发展天花板远没有到来，你只盯着地产泡沫这一点无异于刻舟求剑。另一种唱衰言论是结合身边的感受，各行各业都很萧条，失业率也很高，经济是不是有大问题了？

其实个人的感受和国家整体的形势不一定完全对应，比如1998年，当时朱总理坚持国企改革，工人下岗，那时真正失业率是不敢公布的，饭店里一份凉菜两元起，居民真的没有钱了。98年萧条是经济从低效国企转型高效民企的一个阵痛。之后的事情大家都知道，2000年中国经济开始了狂飙之路。

现在的转型是有低附加值的服装，鞋帽等向高端制造新能源汽车，半导体，大飞机等转型。经济转型受益的多是一些高端工厂，小微企业暂时困难重重，高端制造虽然会提供更高薪的工作机会，但对员工招聘要求更高，解决的就业人数不如密集劳动的传统行业，这就是很多人感觉经济萧条的原因，因为传统行业确实在走下坡路。

解决转型困难的方法就是坚决加快高端产业的发展而不是转身扶持过期行业复苏，这是我们国家近期不断出台针对新能源车和半导体的利好，却一直不愿意救护地产等行业，这种大局观一定是正确的，等到高端制造蛋糕越做越大，就业人数和受益行业已经覆盖了密集劳动行业，那中国经济就会呈现轻舟已过万重山的大好局面。

现在转型成功的形式愈发明显，比如在新能源车，宁德时代的电池技术是碾压国际对手LG，在国际市场占据垄断地位是没有悬念的。比亚迪汽车重要的电池等原料都是自制，成本优势非常明显，在内卷严重的国内市场能够脱颖而出，今后几年海外销售量突破在即。那时中国制造将吹响崛起的最强信号。

再比如大飞机，可能很多人不敢相信中国的919质量和性能比美国波音737要好很多，

波音737是全球销量最好的一款飞机，每年销量几百架，每架在一亿美金以上，赚钱实在太轻松了。但波音737是在1964年研发成功的，马上就70岁了。

在1964年，他无疑采用了全球最精尖的技术，但现在就不敢恭维了。有人说，这么多年波音就不会改进这款飞机吗？改进肯定有，但飞机需要在专用的研发平台进行构造，美国人躺平赚钱习惯了，实在不愿意研发一个新平台，对737 的改进就只能零敲碎打。

这种不思进取的结果就是波音737在很多地方肉眼可见落后于新鲜出炉的C919。

比如机头，C919的驾驶舱采用弧形曲面玻璃，而波音737还是老式的平板玻璃。弧形曲面玻璃不仅面积大视野好，而且带来的整体气动阻力更小，更加省油。

比如在驾驶舱，波音737目前仍在用着类似于老式轰炸机的机械驾驶杆，而C919则已经采用了电子档杆，只需要动动手指就能操控。

比如最重要的发动机，C919比波音737直径大很多，动力更强也更省油，波音不是不想改，而是在研发平台不改变的前提下，发动机改动会出大事的，前两年波音737MAX连续空难就是这个原因。

中国大飞机技术和质量亮能够超越美国，我们又有巨大的市场，C919进国内订单已经达到1200架，以前一万件衬衣换一家飞机的尴尬逐渐成为历史。

在新兴产业，中国崛起的步伐是非常坚定的，再过几年中国制造的品牌企业将纵横四海，中国崛起的远景才刚刚开始。我们投资者需要做的，就是牢牢把握中国高端产业崛起天下，而且股价仍处低位的机会，乐阳会做一个系列，分别是新能源汽车，大飞机，半导体等高端制造中国崛起的专辑，尽量讲的通俗透彻，朋友们感兴趣的可以留言，并记得到时收看，相信可以帮助大家更有耐心和信心把握未来中国崛起的高端龙头。

除了产业转型的必然，中国股市也面临外部环境的转折，这个转折不仅仅国内政策的转变，管理层扶持经济的利好会来的，不过是早晚而已。

还有一个重要转折，就是中美竞争的缓和，美国各大企业领袖马思科，比尔盖茨纷纷访华，表明美国精英绝对不愿意失去中国大市场，中美贸易打了四年多，中国是越打越有精神，出口总量没有下滑，贸易顺差继续猛增，科技转型未受影响，再打下去，中国在半导体领域一旦取得突破，美国的盟友可能就会出现反水。

现在西方在经济上已经无力打压中国，唯一的办法大家也清楚，就是军事，这是昂撒人惯用伎俩。但打仗打的就是制造业，美国目前制造业和中国差距很大，军事上的优势只是以前的老本，比如，美国航母11艘，其中多半是上世纪70年代建造的，在大海中风吹雨摇了50多年了，真要开到台海附近我真担心他半路散架。

所以美国最好是不要打，中国利用制造业优势，军舰，飞机接着下饺子，再过五到十年，中国在经济和军事上都会超越美国，那时就不会有战争了，这是中华民族一向推崇的以德服人，不战而胜。

布林肯的访华已经说明美国官方也意识到，中国科技和军事的崛起已经无法压制，只能逐步认同。

股市对布林肯的讲话表现平淡，但四年前贸易战开始时，国内精英是看不清我们能否胜利的，只是不得已进行坚持。现在，很明显看出中国崛起不可遏制，这就是一个巨大的胜利。

创业板崛起的第三个原因，是新能源和半导体这些高端制造，股价调整了两年，价值已经凸现。A股已经有了带头大哥了。更有香港股票市场，是全球最低估的市场，这和中国经济发展的现状是背离的，股市和经济背离经常看到，但不会长时间背离。

在中国经济转型明朗，海外竞争缓和以及香港股市低估这三大因素之下，海外资金大局进入香港和A股一些优质低估龙头是必然的。海外大机构有个很不体面的习惯，唱多什么就会减仓什么，比如日本股市。唱空什么反而会买什么。

近期中国一些龙头品种利空传言不绝于耳，比如宁德时代产品出现缺陷，比如台积电放开对大陆供货，中芯国际发展受到影响。这些传言在内行人眼里简直滑稽可笑。

宁德时代，乐阳在6月8日唱多，它的电池技术，韩国LG连后尾灯都看不到，宁德必将成为中国制造崛起的领袖，而目前LG估值达到8000亿，宁德市值也不过9000亿，LG和宁德的市值距离，也就是两顿烧烤的距离

我坚信宁德未来两年会打的LG满地找牙，目前的市值极不合理.大摩唱空宁德做多LG的手法实在不够体面。

至于中芯国际遇利空大跌，卡喉咙的，不一定是鱼刺，还可以是芯片。这么重要的卡脖子产业，中国怎么会不坚决扶持自己的家人，坚决发展芯片制造是国策，这是重要会议再三强调的，切不可为传言左右。

弄潮儿再风光，终究要服从海水的意志。大机构打压建仓的手法屡试不爽，是散户对优质公司的价值没有充分认识，股价终究要合基本面进程相符合的。因此，虽然下周一股市开盘会受到利空打压，但你要坚信代表中国新兴制造的龙头企业正在被大机构吸纳，跟随这一大热点就是下半年股市的机会。