三海问题成引爆点？布林肯访华，解放军如何应对美军动作

文｜张友骅

6月18日到19号，布林肯访问中国大陆，主要谈的还是跟三海问题有关，东海、台海跟南海。所以布林肯出发前，美国、日本三艘航母齐聚东海水域，布林肯访问以后，这一些美国的“里根”号就开始南下到仁爱礁，然后中国大陆也在这个地方拦阻了“里根”号的去路。所以我们可以看得出来布林肯这次访问中国大陆主要是以沟通为主，目的就是希望美中之间要维持固定的沟通管道，要进行所谓的对话，以免误判情势，这是布林肯这次访问中国大陆的真正重要原因。

那顺便在9月间，在印度召开的G20高峰会的时候他要安排国家最高领导人跟拜登总统两个会面，还有11月间安排的APEC会议的时候两个人会面。他主要的目的就是要促成两国元首之间的对话、沟通、交流，甚至于会面，就是那么简单而已。那其他的问题布林肯应该做不了主，而是等拜登跟国家最高领导人见面以后，他们坐下来谈，看能不能恢复两国之间的对话，也维持联络沟通的管道。不要像美国国防部长跟中国大陆的国防部长一样“王不见王”，然后不想会谈。

因为美中未来在三海东海、台海跟南海必定会发生重大的摩擦。那针对这个情势的发展，台湾的军方近来研判，就是说经过解放军军机还有军舰的绕台，他们现在发现中国大陆在台湾的西南空域，就是高雄出南海的航道上面进行反潜演训，尤其是2023年开始卡-28，还有运-8反潜机、直-9反潜机等，不停地在这个区域活动，那除了在这个区域活动之外，台湾也慢慢发现美国的船只也是经常贴近东沙而行。那换句话说，这个地方未来将成为一个战略冲突的引爆点那各位去看西南空域台湾的西南空域刚刚好它面临了高雄的航道巴士海峡的出口。还有更重要的，菲律宾北方的3个空军基地一个海军基地供美军使用，无论是空军、海军基地只要一起飞就到西南空域的上方，那台湾高雄到西南空域刚刚好是从台海到所谓南海的航道必经之点。

那台湾就研判从解放军近来在东沙岛多次截断，台湾空中的运补，因为到东沙岛的运补台湾过去是用军机，那现在是用所谓一般的民航公司，以外包的形式运补重要的东西到东沙那。此外台湾也发现解放军对于所有的船舰，如果是航行到海峡中线以西，如果事先打过招呼，它就会让它过去，如果事先没有打招呼，硬闯的话，不走海峡中线以东，就是像上次美国的“神盾”舰，会面对054A“杭州”号的鬼切这个动作。

那换句话说，我们现在来看一个东沙，一个巴士海峡，一个澎湖水道，这个各位想想看中国大陆究竟想要做什么？显然它想要在这个地方成为一个航空航海地，那这种演训区它水域面积大概高达6万平方公里，那各位就可以看得出来未来澎湖、东沙到西南航道这三角顶点之间，中国大陆的海军、空军甚至于它的潜艇，经常会在这个地方出没，这个演训区经过了两三年，慢慢的已经固定下来，这个是一个值得观察的趋向，再加上西南水域的区域，东沙、澎湖、西南水域这三角顶点，中国大陆会有两个潜艇的潜伏区，一个是在澎湖水道，一个就在西南水道。那换句话说它就必须要控制巴士海峡的出口，因为未来北方的宫古水道的出口对中国大陆来讲变数很多，但是它在南方的出口就是所谓的巴士海峡，它的变数比较少，是中国大陆可以掌握的。

所以，未来东沙、澎湖、西南空域、巴士海峡这个地方如果形成了一个海空演训区，对台湾的威胁我们可以说的一句话，就是随时可以截断台湾对外的航道。从这个角度我们来看，既是潜艇的伏击区，也是海空的训练区，然后又能够控制巴士海峡的航道，这个对解放军和美国来讲必然是下一波冲突的引爆点。

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