作为奔驰家族中最畅销的车型，自奔驰C级换代以后一直褒贬不一，有对外观设计的争议也有对内饰夸赞，但这一切都建立在33.15万起售价的基础上。

而最近从网上渠道得知，奔驰C级正在促销，价格最高直降8.66万元。

优惠力度最大的这款车型是2023款的奔驰C200L运动版，官方指导价是33.15万元，优惠完后是24.49万元。

我们简单计算一下，24.49万的裸车价购置税需要10839元，交强险950元、车船税350元，上牌费用各地不同但基本在500元左右，三者险如果买100万，保险的费用大概在6000左右。也就是说，26.3万你就可以提走一辆奔驰C级，那么你觉得它还有缺点吗？

26万的奔驰C值得入手吗？

虽然这只是奔驰C的最低配车型，但是从配置上来说，这款车也比较符合它的定位。

首先奔驰C全系都采用了48V轻混系统，它搭载的是一台1.5T的四缸发动机，匹配的则是9AT变速箱。

动力方面，这款车最大170马力，峰值扭矩为250Nm，比高功率版的车型少了34马力，但是却比同级别2.0T的宝马320i的动力要高，所以消费者在购车时也不必过于纠结排量的大小，重要的其实是发动机的调教。

随着消费者对车内的空间需求增加，这一代的奔驰C的尺寸也有很明显的提升，长宽高为4882x1820x1461mm，轴距已经达到了2954mm，放在几年前，这就是标准C级车的轴距。长轴距带来最大的优势就是后排空间的增加，即便是B级车，奔驰C的乘坐体验也已经相当宽敞了。

内饰方面可以说是奔驰C的最大亮点，因为这一代的设计语言是由奔驰S级下放而来，上一代的S级上饱受好评的大联屏就就很遗憾没有在C级上使用。

这辆C级搭载的是一块11.9英寸的中控屏以及一块12.3英寸的液晶仪表屏，64色氛围灯是全系标配，但是C200L运动版这款车型并没有搭载手机无线充电，车内的充电口也要比其他配置少一些。

但值得给好评的是，这款车型既支持Carplay也支持Android Auto，而现在市面上很多车型都是仅支持Carplay，阉割掉了安卓手机互联的功能。

在国内厂商都在卷智驾的时代，这些老牌豪华品牌其实也并没有落后。尤其是奔驰在前段时间还在美国加州获得了首个L3级有条件自动驾驶系统认证，对于奥迪和宝马来说是遥遥领先了。

而这款奔驰C级也是拥有L2级别的辅助驾驶功能，包括车道居中保持、车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警、自动泊车以及ACC等功能。如果是更高配的车型还可以选装智驾套装，获得更强的智驾能力。

写在最后

作为一款更新迭代几十年的车型，奔驰C级一直都是奔驰家族中最畅销的车型。在电动化的 浪潮下，也许部分市场会被以冰箱彩电大沙发为卖点的新势力抢夺去，但不可否认的是，奔驰C级也一直在科在技的前沿，不论是车机的智能化，还是智驾系统，奔驰C级都是更够给予普通消费者非常到位的体验的。

唯一的缺点是作为合资车型，同价位下整车的舒适配置肯定是比拼不过同价位的自主品牌，但常言道“开宝马坐奔驰”，车标有时候能大于一切，何况这还是一辆26万就能落地的奔驰C，此时入手其实是非常划算的。#豪华车再降价 还能更卷吗##购车行情速递#