强信心 稳增长丨世界最大集装箱桥吊“霸气”出江：海事接力护航 “南通制造”装备世界港口

今天清晨，由南通惠生重工建造的世界最大集装箱岸桥从企业码头离泊发运，装载岸桥的货轮最大宽度达到159.332米，追平了长江通航最宽记录。南通海事等多部门联手，护航南通制造安全出江。

清晨5点半左右，荷兰籍大件运输船“巴伦支海”轮从南通惠生重工码头解缆离泊。该轮本航次装载的2台大型集装箱桥吊为全球最大集装箱岸桥系列。至此，历时26个月，企业为芬兰科尼集团建造的6台桥吊全部交付。

据介绍，科尼集团是世界知名起重机制造和总包服务商，从2006年起，该集团首次“试水”与惠生合作，“南通制造”，无论是质量要求还是进度控制，都获得了科尼集团及其最终客户--美国佐治亚州萨凡纳港的高度认可。此后17年间，按照该港口港机折旧进度，对方又持续“加单”。

据介绍，“巴伦支海”轮航行最大宽度159.332米，水面以上最大高度达58.136米，与苏通大桥最大通航高度62米十分接近。为确保“巨无霸”海轮安全出江，南通海事局与常熟、太仓海事局协调联动，先后派出6条海巡艇进行“接力式”维护、密切跟踪，南通引航站派出高级别引航员引航，今天上午，该船安全驶出南通水域。