中俄两国空军在日本海、东海联合进行了第6次联合空中战略巡航。俄罗斯空天部队派出了图-95MS战略轰炸机，中国空军则出动了轰-6K轰炸机。

俄罗斯图-95MS战略轰炸机完成巡航任务之后，直接在中国南京某空军基地着陆。此后图-95MS在中方空军基地完成整备之后，于6月7日起飞，并完成第二阶段任务。

（南京上空的图-95轰炸机，发动机特征十分明显）

此次中俄两国空军联合空中战略巡航，解放军空军派出了护航战斗机进行护航。以前中俄空军轰炸机进行联合空中战略巡航的时候，日本航空自卫队都会派出战斗机进行伴飞和监视，发布相关图片。

不过此次中俄两国空军联合空中战略巡航，日本航空自卫队发布的图片非常模糊，也没有说明解放军空军护航战斗机的型号。应该是解放军护航战斗机对日本航空自卫队战斗机进行驱离，让它无法抵近监视，只能远远进行拍照，图片质量显然不会太高。

（御用摄影师这次“有失水准”，只因轰炸机编队有带刀护卫护航）

【背后还有看不见的队友】

以前解放军空军战斗机航程有限，作战半径和留空时间较小，缺少预警机和空中加油机，无法给远海的战斗机、轰炸机提供空情信息和空中加油支持，这样就制约了解放军空军远程作战能力。进入新世纪歼-16战斗轰炸机、空警-500A、运油-20大型空中加油机列装部队，有效解决了这个问题。歼-16采用串列双座，在长途飞行的时候飞行员能够轮流操作飞机，降低飞行员的负担。

（轰油20是助力器，将其他军机航程大幅延长，甚至翻倍）

空警-500A配备有空中加油探管，航程得到有效提高，能够飞抵远海建立掌握空情，为我方战斗机提供指挥引导。运油-20大型空中加油机可以载油上百吨，可以同时给数架歼-16和空警500A提供空中加油，这样解放军空军在远海也能建立完整的作战体系，指挥歼-16驱离日本航空自卫队的战斗机。

（空警500具备空中加油能力，滞空时间可超过24小时）

【俄军最敏感战机，降落中国机场】

此次俄罗斯空天部队图-95MS战略轰炸机完成第一阶段巡航之后并没有返回俄罗斯，而是直接飞抵解放军东部战区某空军基地，这是图-95MS战略轰炸机第二次在中国境内着陆。

2022年12月中俄第5次联合战略巡航，当时俄罗斯空天部队图-95MS战略轰炸机曾经在杭州附近某空军基地着陆。战略轰炸机涉及到战略武器的投放，是一个国家保密程度最高的作战飞机之一。俄罗斯空天部队派遣图-95MS与中方进行联合巡逻，还在中方机场着陆。由中方人员提供维护整备，充分表明了双方的互信。

（不少人以为图95老旧装备不以为然，他们忘记了这款战机，是为了末日战略核轰炸而生）

这样的穿梭巡航也表明中俄两军联合指挥信息系统已经进入深度融合阶段。2016年中俄联合海上演习首次建立了中俄两军联合指挥信息系统，中俄两海军舰艇依托这个系统共享战场态势，彼此交换战术信息和数据,然后根据相关态势快速、果断定下作战决心,严密组织攻防行动。

此后这个系统不断扩大，到2021年，中俄联合信息系统已经在深度和广度上进行扩展，深度上它可以联接基层部（分）队，甚至单兵终端，广度上它能够联接陆、海、空三军。而中俄联合空中战略巡航又进一步扩展战略领域，进一步提高中俄两军协调行动能力。

（中俄专用信息共享系统，可以确保两国重要军事信息实时无缝互相）

【联合巡航，频率翻倍】

鉴于美日在亚太地区一直蠢蠢欲动，不但对中国进行挑衅，甚至还拉其他西方国家加入，企图组成亚洲版的“北约”组织。为了打击破美日的遏制，中俄两国空军在2019年开始进行联合战略空中巡逻，以保持对美日的空中威慑。随着本地区形势越来越严峻、越来越复杂，中俄空军联合战略空中巡逻不但常态化，定期进行，并且频率也在增加。

2019、2020、2021每年进行一次，2022年，中俄空军进行了两次联合战略空中巡逻，上半年一次，下半年一次。因此外界推测，中俄空军极有可能在下半年还会进行一次空中联合战略巡逻。

（除了裹挟亚太国家，美军甚至还拉来欧洲国家掺和亚洲问题）

美国为了维持自己的霸权，在亚欧对中俄进行包围和遏制，欧以北约为主体，对俄罗斯进行战略包围。亚洲暂时还没有感到北约这样的政治军事联盟，因此美国现在采取的小院高墙战术，组织美日韩、四方对话、美英澳等多边军事合作机制，加强对华包围与遏制。在这种情况下，中俄采取背靠背战略，互相协作，携手打破美国的包围与遏制。因此中俄空军联合空中战略巡航还会继续下去，规模、频率还有可能进一步扩大，以加强对美日等国的威慑。

（中俄已经在陆海空三个领域，全部进行了高级别的联合演练）