跟着老外去旅行之1980年重庆VS武汉 长江三峡老照片靓图大赏

今年重庆6月目前的天气，依然保持了整个5月重庆天气的主旋律，略有太阳一两日，大部分时间定会阴转多云又或者雨水相伴，算是非常好过的日子。感觉老天爷像是在补偿去年超长夏季给重庆市民带来的诸多不便。

1980年重庆人民大礼堂

1980年朝天门港

近期，放眼整个西南地区降水普遍，外加大江大河都已经进入汛期，所以在五月底的时候，饥肠辘辘的嘉陵江终于迎来了第一次洪峰，也算吃了2023年的第一顿饱饭，朝天门两江交汇处再次重现“鸳鸯锅”。

1980年东方红下水

1980年石宝寨

得力于嘉陵江水位上涨，长江上游来水也有所增加，重庆港水位终于有5米及以上，长江三峡游轮终于可以在重庆朝天门港始发上下客，这对乘坐长江游轮畅游长江三峡的朋友来说绝对算得上一个好消息，一是免去中转舟车劳顿之苦，二是体验感更为舒适。

1980年船行瞿塘峡

1980年船进夔门

在没有大型游轮驶入重庆主城区朝天门港，码头呈现一派萧瑟落寞之感，犹如人三魂不在，六神无主。对于重庆本土特别是主城区众多船迷来说也是索然无味，想到朝天门港看看游轮，结果除了极个别小型游轮可以上重庆以外，其他中大型游轮统统回不了朝天门港，甚是想念。如今，长江三峡游重庆朝天门港始发，甚至高兴。

1980年长江三峡漩涡

1980年船行长江三峡

本人第十四次长江三峡游不知何时出行，一是家事繁琐，二是船票价高，三是夫人和孩子反对，三是目前没有我心仪的线路。但是不管怎么说，只要夏季一到，特别是涨水蚊到处乱飞，我坐船之念头就越发强烈。

1980年长江三峡登陆艇上水

1980年巴东？

不管今年能否成行第十四次长江三峡游，但是我只要有空闲时间就喜欢静静浏览历年长江老照片。今天和大家分享的是1980年一对英国夫妇到中国旅游，8月在重庆朝天门港乘坐东方红客轮重庆至武汉航线所拍摄的一系列照片。其实有部分照片在以前“跟着老外去旅行”专辑里有展现过，这次把剩余一些图片也一次发送分享给大家。

1980年巴东港确定

1980年葛洲坝

在八十年代，特别是在初期，能乘坐长江客轮出行那是一种非常棒的体验。年轻的朋友或许无法体验或者想象，但是对于年长的一些朋友是有真实的体验过。进入七十年代末和八十年代，长航集团开始陆续建造各种长江新型客轮投入到长江各条航线。当这对英国夫妇在1980年乘坐的东方红系列客轮可算是最好的长江客轮之一，出厂时间短，船上设施设备算是最为先进和新型。

1980年东方红客轮

1980年船行武汉长江大桥

据我和一些在八十年代来中国旅游的老外进行交流，通过他们反映，在当时想买一张东方红或者江渝、江汉客轮的船票有时候需要等待几日也都是非常正常的事情。足见当时的长江客轮一票难求，长江客运市场黄金时期。当然在1981年以后，长航集团也陆续建造了神女、三峡等长江涉外游轮，但是价格方面对于老外来说也不是人人都可以承受得起，很多老中国的老外当时都非常年轻，有点类似于穷游，所以在八十年代东方红或者后来的江渝、江汉客轮还是很多穷游中国年轻老外的首选。

1980年武汉港

备注：1、首先本文所有照片均已得到原拍摄者授权。

2、本文中提到的东方红或者江渝、江汉客轮是作者称之，老外是分不清楚的，他们一般都称之长江客轮或者长江客班轮（音译）。

——全文终，感谢您的阅读——

作者简介：我是“长江船迷小兵”，一名土生土长的80后重庆崽儿。生长于长江、嘉陵江两江交汇之处。老屋破旧，幸位于2楼，前无遮挡，后有出路，可随时看江、看船。耳濡目染，立船长之梦，可造化弄人，半毛钱关系都无。经岁月的变迁，生活的摔打，依然未变的是对长江的热爱、对长江船舶的喜爱、对长江船员的关注、对长江文化的追寻。我就是我，一个乘游轮游览长江十三次的我，愿意用毕生去追寻、探访长江的点点滴滴，关注我，我们一起关爱长江！