#挑战30天在头条写日记#
P7车主，2022年11月提的车，625e。先说结论，没到后悔那个地步。
感觉还是要看你自己的购车需求的。我的情况是日常用车少（上班地点离家很近），只是周六日在上海和周边城市出去玩开开车，对长续航没有硬性需求，基本一个月充一次电吧。
优缺点看到大家都说了很多，Model 3只试驾过一次，就不瞎比比了。我就单纯站在自己的角度说说P7给我的感受吧。
优点：
- 语音交互体验还是不错的，小P能满足我的日常常驾驶的各种需求
- 自动泊车是真的很赞，但由于我住在上海老小区，车位不规则，小鹏对不规则车位的识别能力很差
- 辅助驾驶体验很不错，尤其开在高架和高速上，很省腿
- 疲劳驾驶识别也很不错，有一次在高架上开车开困了，小鹏识别出来直接给我来了一脚急刹车，瞬间精神了
- 总体上小鹏的软件、人机交互、辅助驾驶做的我都挺满意的
然后是缺点！！！
- P7的主驾驶位座椅！！！设计的真心反人类！！！本来我颈椎腰椎就不好，它的设计会让脖子完全是碰不到靠背，腰也坐着不够舒适，只能另买头枕和靠枕，但是开车时间长了还是不舒服！！！
- 停车时的哨兵模式，听老车主说以前哨兵模式会在停车之后全程录像（我没赶上）。但是自打某一次更新系统之后，哨兵模式只会在车辆有异常震动的那一刻开始录像。也就意味着：小鹏被刮了滑了的那一刻之后，摄像头才能开始录像！！！永远录不到磕碰的那个瞬间！！！这个功能现在是真心废！
- 避震，这个不知道是不是只有625e有这个问题，开车路过沟沟坎坎的时候，上下弹的厉害。比如过一个减速带，普通车可能往上弹一下，往下落回来就结束了。但是P7！会再弹落个两三次。
- 使用第三方快充，让我的P7空调不能制热了！那时候还是冬天，裹着羽绒服开到小鹏维修那里换了一个配件才修好。工作人员说是第三方的充电桩电流不稳，导致空调制热的那个配件短路了，我也是无语，那时候刚提车3个月
- 在app里我老婆是主账户，随时可以看到车辆具体位置。而我是受权账户，日常使用功能都有，但就是看不到车辆具体位置。要是偷摸出去浪，随时被抓包。。。
