俄乌战争，把德国经济打衰退了？违逆美国，中国成救命稻草？

文章2600字左右，阅读时长大约8分钟，阅读前麻烦点一下“关注”，便于您后期观看更多精彩内容。

众所周知，德国是欧洲最大的经济体，也被视为欧洲经济的“火车头”，近日传来了令人震惊的消息，德国经济陷入负增长，已经陷入技术性衰退，这意味着什么?中德合作能否打破局面？

德国经济陷入负增长

俗话说：火车跑得快，全靠车头带，车头要没油，火车不如牛，现在欧洲经济火车失速，对于整个欧洲经济将是巨大的影响。

从去年四季度开始，德国已经连续2个季度出现负增长，并且还有继续恶化的迹象，这已经符合技术性衰退的传统定义。

那么，德国经济陷入负增长的原因有哪些？

首先，持续了一年多的俄乌冲突，德国在冲突中并没有想怎么去调停这次事件冲突，而是不断地跟随美国拱火，加大对俄罗斯的制裁和援助乌克兰。

德国的工业品和俄罗斯的油气能源是天然的互补，德国工业+俄罗斯廉价资源这个搭配发展下去，德国经济一定会保持有利的竞争。

事实上，在俄乌克冲突一开始，欧洲还想着通过对俄罗斯实施全方位制裁，把俄罗斯逼到墙角获得更廉价能源。

可曾想，俄罗斯并没有因为制裁而屈服于欧美国家，而是寻找能源新买家。

在失去俄罗斯廉价能源后，也让欧洲没了廉价能源的红利，导致欧洲工业生产成本飙升，很多缺油少气的产业坚持不下去就只好搬走了，欧洲大量高端制造业外流。

而此时，美国还在对高科技领域企业进行补贴，吸引欧洲一些大企业去美国办厂。

现在产出少了，而且商品价格还在上涨，这种失衡状况让其深陷俄乌战争泥潭。

其次，被美国加息拖累，美联储加息之后，全世界的资本都流向了美国，欧洲市场上资本也并不例外；加之战争地处欧洲，加剧了资本外逃。

美联储多次加息以及补贴政策，让欧洲损失财富的同时，还面临去工业化的危机。　　

最后，就是德国对中国的态度，在美国的施压下，德国经济部长哈贝克，开始实行所谓的“对华脱钩”。

作为德国总理舒尔茨，虽然想和中国搞好关系，但是他只管理了7个部门，而且还都是无关紧要的部门，而作为德国重要的部门比如外交和经济都被绿党掌控。

该党派是典型的“大西洋主义者”，即强调北美和西欧的全面合作，在外交上主张“联美制中俄”。

舒尔茨看着是德国的老大，但是在重要的职能部门他却不拿事，比如外交、经济他都管不了。

德国被美国深度渗透

亲美党派在欧洲很常见，而且往往占据着重要的位置，其中德国就是很好的例子。

德国表面上非常强大，但是不得不接受这样的现实：主宰德国，另有其人。

经济危机叠加战争破坏，使得欧洲各国的日子都过成了泥菩萨过河，作为欧洲主要经济体的德国，情况也很糟糕。

在风中凌乱的舒尔茨算是看清楚了自己的处境，德国则更是需要赶紧到全球市场上去寻找新的机会。

2022年11月4日，舒尔茨成功访华，并带回了一大堆订单。

德国企业推动舒尔茨来中国，原因很简单，能源价格飙升，企业经营困难，超高的通胀，民众已经纷纷开始上街游行抗议了，抱怨物价太高。

舒尔茨访华持续的时间很短，舒尔茨仅在中国待了11个小时，所以又被媒体称为“旋风访华”。

对于那次舒尔茨访华，为德国经济寻求出路，却遭到德国绿党反对，在各种场合疯狂的叫嚣要与中国脱钩。

俄乌战争还看不到停歇迹象，那么能源危机就无法解决，而德国绿党还天天捣乱。

德国大众、西门子、宝马等企业在中国的部分都是盈利的，德国业界其实心里也很清楚，中国是救命稻草。

因此在舒尔茨来中国前宝马、大众、蔡司、巴斯夫就开始蜂拥到中国投资，把生产基地搬到中国。

对于德国企业将社会产线搬到中国，绿党很是生气。舒尔茨很尴尬，他想改善德国的营商环境，让德国工业发展更好，可是他们不高兴。

俄罗斯和德国北溪2号工程，本来是利国利民的好事，不仅可以缓解德国能源危机和高通胀，还可以促进德国工业发展，就这但是却被绿党给卡住了。

为了搞垮工业，成就绿色德国，绿党也算是操碎了心。

马斯克在上海一年时间就建造了成了超级工厂，而去了德国想复制中国奇迹，但是硬被绿党因为各种理由，马斯克一共花费了3年时间，也就是去年3月份特斯拉德国工厂才建成，而且规模只有上海的一半。

本来在通胀高企的影响下，德国工业就外迁，而此时美国趁机出台优惠补贴政策，这样德国的企业在就失去了竞争力。

经济上被美国收割，工业上被美国蹂躏。

此外还要配合美国持续向乌克兰投送大量的资金和武器，但美国能源和军火商能将损失捞回来，欧洲呢？

其实舒尔茨非常清楚，工业对于德国的重要性，但在德国自己的话，别人不听，他就一点办法都没有。一旦德国经济衰落后，失去欧盟的话语权这个责任他是要承担的。

中国产业厚积薄发

德国经济负增长，其实也怨不得被人，完全是自己咎由自取。

自从德国自行了断了俄罗斯的廉价能源，还要和最大的贸易伙伴脱钩，德国工业运行的成本又高，还有极为复杂的地缘战争和生态，导致通货膨胀和出口下滑。

中德双边贸易额在2022年达到2979亿欧元，中国连续多年成为德国最重要的贸易伙伴。这也中德经贸联系也是中欧经贸合作的一个缩影。

今年1-4月份，德国对中国出口同比下降了11.3%，中国作为德国在欧盟以外的最大贸易伙伴，对德国经济具有重要影响力。

德国作为极为成功的出口经济体，然而中国经济的放缓、转型以及中美贸易摩擦的影响给德国出口商带来了压力。

德国的汽车、机械和化工等行业都依赖于中国市场的需求，而物质太匮乏的又导致德国缺乏必要的试错容量，在工业上技术上长期积累了大量的优势后，钱来的比较容易，技术进步的动力减弱。

过去几十年，德国通过进口我国初级产品，在俄罗斯廉价的能源的加持下，那个时候的德国，只要开足马力生产汽车等高附加值的产品出口，就可以赚的盆满钵满。

然后，把赚到的钱再转手借给欧洲别的国家，让这些欧洲兄弟国家举债来买德国的商品，从而实现欧盟内部的经济大循环。

如今，德国断了俄罗斯的廉价能源，中国的产业在升级，搭上了电动智能的浪潮，还直接打击了德国的收入端。在成本和收入的双重夹击下，它的赚钱能力就会减弱。

赚钱能力不行，谁去借钱给欧洲别的国家呢？如果大家融资不足，如何再来买德国的产成品呢？

以前美西方国家，靠着高端技术不断地赚取巨额利润。

现在，我国产业升级后，就可以赚取他们的钱。这一切，是一代代中国汽车人的努力付出，更是中华国运重新崛起的一个缩影，当华夏生产文明重新回到应有的位置时，人强而运强，天地皆让步。

大家怎么看呢，欢迎评论留言，感觉不错，随手点个赞和关注吧。