清朝时我国领土曾一度高达1316万平方公里，但清朝末期，国力衰弱，我国被迫丢失了许多领土，虽然新中国成立后，已经收回一部分，并最终奠定了如今960万平方公里领土，但仍有许多故土成为遗憾，比如面积广阔的外东北，那么，如今我国有钱了，能不能将外东北买回来呢，如果外东北回归，又该如何进行区划设置？

曾经的中国故土-外东北

外东北指的是俄罗斯远东东南侧与我国接壤的一片领土，北以外兴安岭为界，南至黑龙江，与黑龙江省跨河相望，乌苏里江以北，包括库页岛，尚塔尔群岛等附近岛屿在内的广袤领土，总面积超100万平方公里，比黑龙江，吉林，辽宁三省面积的总和还要大，向东可直入日本海，拥有海参崴等多个港口城市，是俄罗斯进出太平洋的重要通道。

外东北自然资源十分丰富，这里森林覆盖面积超70万平方公里，什么概念，我国总面积高达960万平方公里，森林面积也不过才219万平方公里，占国土总面积的23%，但外东北森林面积却占到了该地区的70%，其林木储蓄相当于我国的一半。

虽然地处东西伯利亚山地地区，平原面积并不大，仅有20万平方公里左右，但每一寸平原都作用极大，外东北的平原大致可分为两部分，一部分是位于结雅河下游以及布列亚山脉以西的结雅-布列亚平原，主要是由黑龙江及结雅河冲击而形成，土壤肥沃，水源充足，是俄罗斯远东的重要农业区，建有海兰泡，结雅等重要城市，另一部分则是被夹在布列亚山脉和锡霍特山脉之间的外三江平原，该平原与我国三江平原呈连片式存在，是由黑龙江，松花江以及乌苏里江三条大河冲击而成，值得注意的是，这里拥有稀有的黑土资源，农业种植条件世界顶尖，苏联时期，外东北耕地面积曾高达5万平方公里，为当时苏联的粮食供应做出了卓越贡献。

此外，外东北矿产资源也极为丰富，拥有2000吨黄金，44亿吨铁矿石等，且库页岛上油气资源十分丰富，仅北部就蕴藏了超70亿吨石油，岛上及周边海域蕴藏了2.7万亿立方米天然气，南部还有1亿吨煤炭，煤炭年产量可达100万吨以上，是不可多得的聚宝盆。

历史上外东北本是我国领土，但1858年及1860年签订的《瑷珲条约》《北京条约》等系列不平等条约，导致这片领土被迫划给了沙俄，苏联解体后，俄罗斯继承，并交由远东联邦区管辖，经过俄国重新区划，划分给了滨海边疆区，萨哈林州，阿穆尔州，哈巴罗夫斯克以及犹太自治州。

假如买回外东北，该如何规划

如今随着我国日益强盛，假如有机会能够将外东北重新买回来，其区划又成了一大难题。

首先外东北可单独立省，但面积广阔并不便于管理，所以最好的方式是将其分区划给周围省市，因此有人提出，海参崴作为该地区最重要的城市，可以将其作为重点，在囊括所处半岛的基础上，吸纳周围双城子，游击队城等地区，打造成一个北方经济特区，借助港口优势，未来极有可能匹敌深圳特区。

剩下的部分则可以划分至黑龙江及内蒙古两省，这样一来黑龙江便能够重新拥有海岸线，出海也将不再受地域限制，而库页岛则可以单独设省，我国可以借此直通太平洋，未来将成为我国突破美国第一岛链的关键。

不过由于外东北面积过于辽阔，且内蒙古面积本就达到了118.3万平方公里，继续扩充也不利于内蒙古整体发展，所以还有一个办法便是将东三省全部进行重新规划。

辽宁吞并内蒙古的赤峰，通辽等城市，黑龙江以南以及图们江出海口则划归吉林省，如此一来吉林便拥有了海岸线，剩下的外兴安岭以南则归为黑龙江省管辖。

总之无论如何规划，吉林及黑龙江没有出海口的困境将彻底被打破，未来，东北将真正实现崛起。

我国能收回外东北吗

历史上俄罗斯确实也做出过买卖土地的行为，1867年，苏联便将170多万平方公里的阿拉斯加以720万美元的价格卖给了美国，如今，我国日以强盛，俄罗斯又急需用钱，会不会再次将外东北卖给我们呢？

其实这一可能性十分渺茫。

从法理角度来看，港澳地区能够回归我国，是由于当初签订的仅是租借条约，租期一到，英葡殖民者没有理由继续霸占，但是外东北不同，外东北当初签订的是割让条约，且我国已经失去外东北长达一个多世纪，当地居民已经完全融入俄罗斯，早已对我国失去认同感，就算俄罗斯真的愿意卖给我国，日后的管理也将是一大难题。

况且要想让俄罗斯主动归还这片领土，也是不太可能的事情，因为外东北的地缘价值对俄罗斯来说实在太重要了，尤其是海参崴，海参崴如今名为符拉迪沃斯托克，地处阿穆尔半岛南端，虽然面积仅有331.16平方公里，却是俄罗斯远东地区第一大港口城市，是俄罗斯与亚太地区沟通的重要桥梁，同时也是远东与太平洋之间的重要屏障，俄罗斯太平洋舰队总部就位于海参崴，对俄罗斯来说战略价值巨大，俄罗斯绝不会轻易放弃海参崴。

过去俄罗斯重心倾向于欧洲，一直忽略了远东发展，如今俄罗斯在西方四处碰壁，有意加快向东看战略，并与我国达成了共同开发远东的相关协议，日前还刚同意将海参崴作为我国东北地区的内贸跨境中转口岸，6月1日正式实施后，吉林，黑龙江的货物便可以在海参崴装船运往浙江舟山及嘉兴地区，在减少东北地区陆上运输成本，提高运输效率的同时，还可以将东北与长三角地区进行跨区域经济联系，有利于带动东北地区经济发展，这也是俄罗斯能够做出的最大诚意，同时也是在向我们表达开发远东的决心，我国能够参与远东开发是历史的必然，但要想外东北重新回归，恐怕没有可能了。