历经前前后后多年的波折，贾跃亭所创始的法拉第未来首款车型FF91终于正式发布上市。

起售价177万人民币

特别限量款售价219万人民币

5月31日，法拉第未来在美国举行发布会，会上贾跃亭宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance特别版车型售价30.9万美元（折合人民币219万），全球限量300台。而，FF 91 2.0 Futurist价格为24.9万美元（折合人民币177万）。美国消费者需要交付5000美元订金，国内用户需要交付5万人民币作为订金。

至于新车交付，发布会上贾跃亭表示新车将从5月31日开启第三阶段的交付，直到今年年底都将优先满足美国地区的交付工作。至于海外地区的新车交付暂时没有提及。

贾跃亭的汽车品牌是当年乐视生态下的重要一环，如今当初的生态早已不在，而贾跃亭也留在美国一心造车。首款车型FF91早在2017年诞生，在那个年代中新能源、智能还是行业中一个较为陌生且时髦的词组。但不得不说，单从设计上来看，FF91放在今天依然不算落伍。

甚至可以说，FF91为现在不少新能源车型当做了设计模版，如今有许多新车的设计都能看到一些相似的元素。从之前曝光的参数来看，FF91拥有5250mm的车长、1620mm的车高，而轴距达到了3200mm，这样它在内部拥有一个超大的空间。而从车辆外形来看，FF91从设计之初就是希望能把内部空间尽量做大。

至于车内部分，FF91塞入了11块屏幕，小到车门上几英寸的控制屏，大到后排27英寸的娱乐屏，车内驾驶员和乘客几乎被屏幕所包围。

动力系统部分，这款车会采用前一后二三电机布局，综合最大功率为1050马力，其0-60Mph加速时间为2.27秒。电池方面使用的是142千瓦时的电池包，CLTC工况下续航里程为800km以上。

另外从发布会上来看，FF91可能是目前新车在智能系统、车辆平台、功能模块上宣传的最为“复杂”的新车。单单新车上的四大技术系统Magic All-In-One 、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving就能让人看的一脸懵。也不得不感叹贾老板的PPT水准之高。

但至于新车究竟体验如何、表现如何，还是要等到量产车到手才能再做定夺。

写在最后

很明显，FF91需要以上这些看似复杂的系统和名词，以及那么多屏幕和设计来撑起177万的定价。至于富人会不会购买这辆高端电动车汽车我们实在无法预测，但从贾老板对于这款汽车的执着程度来看，还是要比一些只是表面喊着造车口号的企业要好上一些。