构建江苏四大铁路枢纽设想：淮安入围，泰州逆袭，无锡上榜

铁路发展十分重要重要，在当今这个铁路时代背景下，可谓是“得铁路者，得天下”，郑州、石家庄都是因为铁路而兴起，蚌埠、株洲因铁路而没落。江苏省地处我国东部沿海地区，面积10.72万平方公里，拥有8515万常住人口。近年来，江苏省可谓是铁路发展的高光时期，尤其是苏北地区，迎来了徐盐高铁、连镇高铁、盐通高铁等等。

对于整个江苏的铁路发展，不少网友提出了构建江苏四大铁路枢纽的设想，这就是淮安、泰州、南京和无锡。

淮安入围

淮安，地处江苏省中北部，面积10030平方公里，拥有455.62万常住人口。目前，淮安市已经形成了较为完善的产业体系，比如食品、化工、钢铁及装备制造、电子信息、建材造纸等，在2022年的GDP总量达到了4742.42亿元，处于全国第59，完全有构建江苏铁路枢纽的实力。而对于整个苏北地区的经济发展而言也将具有重要意义。

泰州逆袭

泰州目前是整个江苏省的短板，戏称泰州的环高铁城，这就意味着泰州没有高铁目前，目前，全市的铁路动脉是在2016年5月，经过电气化改造的宁启铁路，泰州也终于开通了动车组。还有一条早已经不开通客运业务的新长铁路。像泰兴、兴化、靖江市其实都没有铁路，严重阻碍了泰州的经济发展。

那么为何要构建泰州铁路枢纽，整个铁路基础这么差。这与泰州的地理位置有关，这里地处江苏省中部，如果成为铁路枢纽，不仅可以弥补自身的发展短板，也能够带动周边地区发展，有助于全省经济的整体进步。据资料显示，泰州马上要开通北沿江高铁和盐泰锡宜高铁，铁路枢纽雏形已经显现。

无锡上榜

无锡的经济实力不容置疑，那是全国前15的存在，在如今这个强省会时代，这个面积不到5000平方公里的普通地级市，真的让人竖起大拇指。如果将无锡建设成为铁路枢纽，那么必将在经济上更进一步，有望重返前十，江苏将可赶超广东。同时，无锡地处苏州与常州之间，构建铁路枢纽之后，有助于带动整个苏南地区的进步。