扬眉吐气！比亚迪成欧洲“香饽饽”，外媒：中国车不再是破铜烂铁

最近有一条有意思的消息，法国媒体爆料说，全球第一大新能源汽车厂商比亚迪将在欧洲建造自己的第一家总装工厂，年产能是80万辆左右，而工厂的选址很有可能花落法国。

而事实上比亚迪这事儿还没定呢，欧洲工厂的选址还包括德国、西班牙、匈牙利、波兰等等，这些国家也都在积极的向比亚迪投送“秋波”。不过，对于比亚迪在欧洲建厂，法国人很激动，抛出了很多橄榄枝，说法国能够为比亚迪提供非常清洁的核能电力还能获得不菲的碳积分的补贴。甚至还说几年前我们错过了特斯拉、英特尔，这次绝不能够再错过比亚迪了，必须得行动起来吸引比亚迪来落户。为比亚迪落户法国开绿色通道不禁有点恍惚。

以前都是咱们要疾呼要创造好条件欢迎发达国家的外商来投资建厂，如今也轮到发达国家为中国企业投资做各种服务配套支撑了，说明产业升级的确在某些领域取得了部分成功。咱们的一些企业技术先进，品牌良好也自然会受到别国的欢迎，只有强大创新才有更多机会。

要是放在二十年前，这是想都不敢想的事情。但不得不承认，这就是此时此刻的现实。国产车的崛起，超出了你我的想象。以前咱们是以市场换技术，现在是以技术换市场。以前外媒说中国车是破铜烂铁的时代过去了。

咱们不仅仅有新能源汽车，而且在燃油车方面做的也不错，尤其是在货车方面。比如中国品牌五菱，其最新推出的龙卡三米八货车终于正式发布。

外观方面，这款车的货箱长度达到了三米八，宽度约为一米九，栏板高度为36.5公分，货台高度在86公分左右，平地板装货非常方便。

内饰方面，这款车的驾驶室空间大大提升，能够轻松容纳三排人员。内部配置上，配备了电动车窗以及倒车雷达，行车更加安全。

在动力方面，龙卡三米八采用了五菱柳机2.0升136马力的汽油发动机，峰值扭矩为192牛米。车型匹配了手动五档变速器，综合油耗在8.6个油左右。同时，这款车的外观设计也非常时尚，充满现代感。

总体来说，龙卡三米八是一款性价比极高的货车，不仅价格亲民，而且功能强大，非常适合中小型物流企业使用，相信会受到市场的欢迎。

篇末总结：也正是因为中国有这么多的车企和科研人员的辛勤努力才有了今天的成就。相信再过几年，中国汽车又将攀上另一高峰，让我们拭目以待吧！