《热点聚焦》中国钱江捧起CEF首届中国耐力决赛冠军奖杯！

【中国新能源车市场增势强劲 国际车企纷纷推进全产业链“在中国”】

据中车网消息，据统计，5月以来，大众、宝马、博世、福特、特斯拉等国际巨头纷纷牵手产业链上的中国合作伙伴，从整车到核心零部件，加大在中国的投资力度。业内专家对上海报记者表示，外资巨头加大在中国的投资，加强与中国企业的合作，缘于他们对于中国汽车市场和中国企业自主研发技术进步的信心。

【钠离子电池技术路线模糊和供应链不健全】

据界面新闻消息，5月22日，乘联会发布了《4月新能源汽车三电系统洞察报告》。报告指出，近年来动力电池产业链一直对钠离子电池的量产化进行积极布局，当前已具备量产能力，但产业链需求端对钠离子的反馈并不积极。由于钠离子电池尚处产业化初期阶段，在核心技术路线存争议、供应链准备不充分、生产工艺不成熟的背景下，钠离子电池的成本优势当前不能完全发挥。

【小鹏汽车何小鹏：已完成渠道扁平化管理将对现有销售网络进行优化】

据中车网消息，小鹏汽车董事长何小鹏在一季度业绩会上表示，目前小鹏已完成了渠道的扁平化管理，建立了更高效对前线需求响应更快的中台。未来，将对现有销售网络进行优胜劣汰，提升渠道的整体作战能力。在提高一二线城市销售网络的效率的同时，将在三四线城市引入更多优秀的经销商合作伙伴，以支撑小鹏未来几年在15-35万主销价位段的产品布局和销量目标。

【珍贵瞬间！中国钱江捧起CEF首届中国耐力决赛冠军奖杯】

据全球摩托网消息，近期,2023CEF首届中国耐力决赛在京港赛道落下帷幕。钱江赛车队驾驶赛450,以1:18.963的圈速成功卫冕冠军!

值得注意的是,钱江摩托凭借一款参赛车型赛450横扫众多进口车型,在3个小时的比赛中,赛450整整完成了131圈,分别领先第二名川崎忍四 三圈和雅马哈R3 三圈,以绝对实力证明了自己,让世界看到了不一样的中国力量!

CEF中国耐力是由国摩托车商会、北京国际摩托车展以及公路摩托车赛车队联合打造的“中国耐力”比赛,主要对参赛车型的耐磨稳定性进行测试。赛事,吸引了诸多国内知名厂商和川崎、雅马哈等进口车型同台竞争。

【本田重返F1 为阿斯顿·马丁车队提供动力】

据爱卡汽车消息，本田汽车5月24日发布声明，同意2026年重返F1世界一级方程式锦标赛，为阿斯顿·马丁车队提供动力单元。2026年会是个重要时间点，届时F1将全面采用100%可持续燃料。本田认为这与自己的方向非常契合。

【马斯克：特斯拉今年将为新工厂选址】

据盖世汽车网消息，5月23日，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉可能会在今年年底前为一家新工厂选址。

当《华尔街日报》记者Thorold Barker在一个活动上问马斯克对印度是否感兴趣时，他表示：“当然感兴趣。”印度技术部副部长上周在接受外媒采访时也表示，特斯拉对在印度建立工厂的计划是“认真的”。

此前，特斯拉与印度政府的谈判陷入了长达一年的僵局，但近期双方重启了对话。据报道，知情人士透露，一个特斯拉高管组成的代表团前往印度讨论了可能在当地采购零部件和激励措施的问题，但并没有提出在印度生产汽车。

【雷诺与法雷奥合作开发软件定义汽车架构】

据界面新闻消息，当地时间5月23日，雷诺集团和法雷奥宣布建立战略伙伴关系，开发集团下一代车型的电气和电子架构。软件定义车辆（SDV）架构将使车辆在整个生命周期内始终保持最新状态，并能够在不修改硬件的情况下集成新功能。作为合作的一部分，法雷奥将为SDV提供关键的电气和电子组件，包括高性能计算机（HPC）。法雷奥还将提供如停车辅助等车载应用软件。

【Uber和Waymo合作，提供无人驾驶服务】

据盖世汽车网消息，Waymo和Uber宣布建立全新的多年战略合作伙伴关系，希望为更多乘客提供安全、愉快的纯电动、全自动驾驶体验。