为什么中国公路总要翻修，而日本却常年如新？是我们技不如人吗

公路是一个国家交通运输的重要组成部分，直接关系到经济发展和人民出行。然而，相比于日本，中国的公路总是需要频繁地翻修，那么这是为什么呢？是我们技不如人吗？笔者将从历史和现状、翻修频繁的原因以及如何提高中国公路建设质量和未来发展方向三个方面进行分析。

历史和现状

中国公路的历史可以追溯到新中国成立之初，那时的公路建设基本上是靠人力、畜力及原始机器所建造，建设程度和技术水平比较低，公路质量也较差。

而与中国相比，日本的公路建设起步较早，已经在20世纪初期就开始了公路建设的计划，到20世纪50年代初期就已经基本完成了公路网的建设，建设程度和技术水平比较高，公路质量相对较好。

在现状方面，中国的公路建设快速发展，在道路总里程和高速公路里程方面均居世界前列。尤其是近年来“一带一路”战略的实施，更是使中国公路建设迎来了新的发展机遇，但是相比于日本，中国的公路建设还存在诸多问题。

翻修频繁的原因

为什么中国的公路总是要频繁地翻修呢？其原因有很多，包括建设质量、基础设施建设、自然因素等。

首先，日本的公路里程远远不如我国，因此日本在修建公路时多采用特立尼达湖沥青和石油沥青铺路，而我国最开始是选择水泥铺路，后来是在水泥路上覆盖一层沥青，如果说采用日本的用料，则要花费更多的经费。所以说在质量上我们的公路就和日本有着明显的差距。

其次，建设质量问题是中国公路频繁翻修的主要原因之一。由于工程施工和监理不严格，一些不合格的材料和设备被用于公路建设，导致公路的使用寿命比较短，需要频繁地进行翻修。

最后，基础设施建设也是中国公路频繁翻修的原因之一。由于历史原因和经济基础的限制，中国的公路建设在一定程度上滞后于基础设施建设，公路的路基、排水系统、桥梁等基础设施存在不少问题，难以满足现代高速公路的需要。这也导致了公路的使用寿命较短。

提高中国公路建设质量和未来发展方向

面对中国公路翻修频繁的问题，我们需要找到解决方案。首先，要提高公路建设的质量，需要严格把关工程施工和监理，保证公路建设的材料和设备的质量，做到优质优价，以保证公路使用寿命的长久。

其次，加强基础设施建设，在公路建设过程中要重视路基、排水系统、桥梁等基础设施的建设，保证公路建设的完整性和安全性，同时要注重公路和铁路等交通方式的协调发展。

最后，加强自然灾害的防范和预警，完善公路安全管理制度，及时发现公路病害，采取有效的措施进行修复，保证公路的安全和畅通。未来，中国公路建设还面临着多个方面的挑战和机遇。要充分利用人工智能、大数据、物联网等现代化信息技术，提升交通管理和智慧公路，建设更为智慧、更为安全、更为绿色的公路网络。

同时，还要积极探索新的公路建设思路和模式，加快推进公路与其他领域的深度融合，为社会和经济发展提供更为便捷、高效、智慧的公路服务。

总之，中国公路翻修频繁的问题还有很多，但只要我们能够积极探索解决方案，努力提高公路建设的质量，加强基础设施建设和自然灾害的防范，借助现代化信息技术，探索新的公路建设思路和模式，相信未来的中国公路建设定会更加发展、更加繁荣!