日前，一条“惠普停车72亿元的贷款到底去了哪里”的新闻，引起了广大网民的极大关注。

广西壮族自治区文物局五月二十三日发表声明：

我馆内立即对此进行了调查。经调查，未发现“慧泊停车服务有限公司以出让土地的代价支付给广西壮族自治区博物馆的5亿元、以个人名义贷款给广西壮族自治区博物馆的李某某”的情形。

我馆在此郑重申明：我馆与慧泊公司没有任何交易，也没有收到一笔土地使用权的转让款，也没有李先生的名字。我馆内有权向公安机关举报文章，并对文章作者进行恶意中伤、恶意中伤等行为进行法律追究。希望广大网民不要造谣，不要相信，不要传谣。

大马路上的一条“随意”的泊车界线

走进南宁市的街道，到处都能看到地上划出的四四方方的车位，而车位旁却多了一条直线。

其他国家的网友们都在纳闷，为什么要在停车场边上划一条白色的线，难道是怕那辆车跑掉？

南宁市的市民站出来说，这就是我们的“迷你”非机动车道。

不仅是汽车，还有非汽车，每个月20块钱，每个月50块钱，每个月60块钱。

而汽车的收费更是夸张，甚至还有人拿出了天价的停车费账单！7台被曝光的车辆中，最高的是63900台，最低的是40700台。

也有人好奇，这个公司，到底是什么来头？再往下查，慧泊确实是一家注册资本五亿两千万，实缴两百万的公司。

计划一：增加费用。

慧泊停车管理公司既然已经做了一段时间的收费工作，对这方面的技术流程已经很熟悉了，现在就可以着手进行治理了。

所以他把路上所有能停的地方都停了下来，以前的都换了新的。有人说，一支毛笔，一桶涂料，都能成为一个成功的商人，这句话说的太贴切了，太贴切了！

据悉，目前南宁市已拥有46000余个各种类型的停车位，其中16000余个是免费的，3万余个是收费的。

可谁曾想，慧泊公司竟然以二十五年的经营年限为抵押，借了七十二亿的款。这一切都是将民众的共同财产转化为商业套利的工具。

其中，66亿被公共交通集团和图书馆，档案馆，博物馆，艺术馆等机构和主管部门以私人借贷的方式支取。

6慧泊公司为尽快弥补资金缺口，只好加大停车费用，一天102元一个车位，据当地居民说，就是骑车也要收钱。

一般情况下，停车场都是城市的必需品，但最近几年，停车场都是由国企来管理，这也是每个城市赚钱的一种方式。说得好听点，说得好听点，其实是在跟老百姓抢好处。

部分网友对南宁慧泊相关负责人的回复表示理解，并认为这可能是因为媒体的不实而引起的误会。

还有人说，金融业的风险是不容忽视的，希望南宁惠宝公司在今后的经营中，能更好地发挥自身的作用，保证公司的稳定发展。

提高财务服务的效能，以满足顾客的需要。但是，伴随着金融市场的迅速发展，也存在着不可忽视的风险。在此之前，已经有了一些不良贷款和债务违约的案例，引起了监管层的高度关注。

与此同时，金融机构还应该强化自己的风险管理，提高对风险的识别、防范和化解的能力，保证业务的合规和稳健发展。

结束语

城市之路，是为百姓之路，而非为赚钱之路！任何拿人民利益开玩笑的人，都要倒霉！

以淄博为榜样，目光不要仰视天空，要俯视大地！

只有真正的民心，才能让民风淳朴，才能让国泰民安！

人不为己天诛地灭！南宁的慧泊，所有人都在看着！