提前4个月竣工验收！向东渠八尺门渡槽异地迁移保护工程完美收官

雷厉风行提效能，紧抓落实促项目。近日，由福建建工集团司属省建科院承担设计、施工的“向东渠八尺门渡槽异地迁移保护工程”顺利通过主管部门组织的专家组验收，较计划工期提前4个月竣工验收！

向东渠被称为“江南红旗渠”，其八尺门渡槽段位于漳州市东山县，是全长560米，高约20米的“庞然大物”，是东山、云霄两县军民团结协作、战天斗地的历史的实物见证。八尺门渡槽原屹立于八尺门海堤之上，因海域综合治理生态修复的需要而迁往十几公里外的羊角山附近。

建于八尺门海堤之上的向东渠八尺门渡槽

向东渠八尺门渡槽作为国内首例大体量石砌体构筑物远距离异地迁移文物保护工程，项目体量大、施工难度高，从前期现场调研到渡槽拼接完成，近千个日夜，每一步都凝聚着建科人的智慧与汗水、奋斗与担当。

2020年8月省建科院文保团队接到向东渠八尺门渡槽异地迁移保护的任务后，立即展开了渡槽本体、新旧址场地和迁移路线的调查和研究工作，充分发挥团队在文物保护特种工程技术方面的优势，组织专家召开技术研讨会，对渡槽异地迁移保护的技术可行性和具体的实施方案进行了多番推演和论证。

专家技术研讨会现场

为了最大限度地降低施工对渡槽的影响，利用渡槽“槽”“墩”相对独立的结构特点，文保团队确定了分体吊装迁移、异地拼接复原的保护方案；针对槽墩单体采用干砌甩浆砌筑，灰缝不饱满，结构整体性差的问题，采用了独创“内撑外捆”的托换结构体系，内部做混凝土板支撑，外面做圈梁约束，整体性大大加强，原石砌体表面设置隔离层保证文物不受污损，确保文物安全、精确迁移恢复。2020年11月，方案通过了专家组的评审，获文物主管部门批准同意。

开工仪式现场

2021年3月，向东渠八尺门渡槽异地迁移保护工程正式开工，意味着省建科院即将把蓝图变为现实，把愿景变为实景。

但是，这是个尚待实践考验的工程，省建科人将面临的新挑战才刚刚开始——

惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。团队首先进行相关现场试验，根据现场技术验证的情况，制定了一套槽墩托换结构和顶升分离的实施操作方案，并在实施过程中针对出现的问题逐步矫正优化，将大量重复工序程序化，使施工更加紧凑、高效；其次，重新规划施工进度，控制每个槽墩单体的吊装、运输时间节点，划分更多更细的流水施工段，大大提高了工作效率。

首个U型渡槽分离、下架

八尺门渡槽横跨海域，局部风速常年在5级以上，加之脚手架搭设空间受限，渡槽和槽墩吊装困难，对现场安全管理提出了极高的要求。团队针对困难进行充分论证，咨询专家意见，分别编制了脚手架和吊装专项施工方案。脚手架严格管控搭设质量，实行分段验收、分段使用制度，杜绝安全隐患。吊装前验算吊车承载力、角度等参数，检查渡槽各单体的完整性、起重机械的可靠性，吊装过程稳字当头，设立安全防护线，确保440个槽墩单体和55个渡槽单体在分离、迁移、拼接全过程无一损坏。

脚手架搭设现场

2021年11月，八尺门渡槽比计划工期提前45天完成了分体、吊装及运输分项工程，矗立在海堤上六十载的向东渠八尺门渡槽正式“功成身退”，为后续海堤开挖打下坚实的基础。

迁移至新址的向东渠八尺门渡槽

2022年11月，团队克服了技术验证、安全管理、工期缩短、疫情反复等多重困难，向东渠八尺门渡槽在新址完成最后一个渡槽吊装，重现昔日宏伟身姿。

至2023年5月，团队秉承设计方案将人文景观与自然景观相结合的理念，进一步完成了两侧加强墩饰面砌筑、观光步道、绿化带等相关配套工程的施工，工程项目顺利竣工验收。

竣工验收现场

向东渠八尺门渡槽的成功迁移，在保护文物的同时，有力支持了八尺门海域综合治理生态修复工程的顺利开展。该工程是省建科院首次将结构远距离移位特种工程技术运用于大体量构筑物，充分彰显了省建科院文保团队在我省文物保护特种工程领域的专业水平和领先技术。

未来，省建科院将更加坚定不移以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以深入开展主题教育为契机，深入学习贯彻习近平总书记关于历史文化遗产保护的重要论述和重要指示批示精神，用心用情守护文化遗产，为保存城市的历史和文脉贡献更多智慧与力量。（图源：福建建工集团）