5月27号上市！到店实拍奔驰EQE纯电SUV，值得期待吗？

作为梅赛德斯-奔驰旗下的电动出行品牌，EQ系列的产品一直都在扩展和进化。而据官方消息，梅赛德斯-EQ家族的第8位成员——EQE纯电SUV将在5月27号迎来上市。

新车基于EVA纯电平台正向研发，定位豪华中大型SUV。近日我们对其进行了探店和静态体验，下面就来跟大家分享，看它值不值期待。

整体来看，新车继承了EQ家族设计语言，暗夜星阵的封闭式前格栅，搭配满是三叉星徽标的中网，豪华氛围感拉满。

新车标配高性能前大灯，用户也可以选装“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万的照明像素，并可以根据道路的实际情况调整光束分布。

尾灯部分采用了贯穿式设计，尾灯样式为3D螺旋贯穿式，点亮后辨识度很高，精致度也很高。

为了方便上下车，新车还在车侧提供了一个踏板，车门下方还有醒目的“Mercedes-Benz”，这个标识同样也出现在隐藏式门把手处，尽显仪式感。

内饰座舱方面，奔驰EQE纯电SUV采用最新的数字化风格设计，标配12.3英寸LCD仪表屏和12.8英寸OLED中控屏，配合木纹饰板、NAPPA真皮包裹、以及多色氛围灯，还是熟悉的豪华质感。

实拍车型还配备了柏林之声音响系统，通过柏林之声音响可传递出的多种个性化模拟声浪，为用户增添更有乐趣的纯电驾驶体验。

而像HEPA畅新空气护盾（未来提供）、车载香氛、L2级驾驶辅助等配置也没有缺席。值得一提的是，新车还可选宽度约1.41米的MBUX超联屏，整体视觉效果会更加酷炫。

在舒适性方面，针对中国市场，新车增加了包含“老板键”、舒适型后排头枕在内的10项专属配置。同时针对NVH优化，还配备了前排双层静音玻璃及整车声学包等。

而在后排座椅上，得益于正向研发的纯电平台以及3030mm的轴距，新车大五座的空间优势很是明显，头部和腿部空间都很充裕，并且坐垫厚实柔软，整体舒适性很高。

而在储物空间方面，新车的后备厢的标准容积为520L，打开盖板后还有隐藏的储物格。而当后排座椅靠背完全折叠时，它后备厢容积可提升至1675LX，相当可观。

而在车内其它储物空间方面，前排的中控、中央扶手箱、以及左右两侧的门板处，也都有容积不小的储物格。

动力方面，新车全系标配双电机及四驱系统，最大功率300千瓦，0-100公里/小时加速时间为5.1秒。同时新车还支持越野模式，其中的“实时越野路面影像”功能可将前方路面上的画面投射于中控屏上。

新车还可以选装AIRMATIC空气悬架，车辆会根据驾驶模式和行驶状态自动调整悬架高度。高配的500车型还配备可达10度的后轮主动转向，有利于提高操控性能。

而在续航方面，新车的电池最大容量为96.1千瓦时，CLTC工况最大续航里程613km，支持4挡动能回收强度调节，并配备热泵系统。充电方面，新车最大充电功率128千瓦，10%-80%充电时间仅需48分钟。

在安全方面，奔驰EQE SUV有一项创新功能是值得一提的，那就是PRE-SAFE®预防性安全系统，其包含预防性安全系统座椅侧碰保护功能，可在发生侧碰时通过座椅靠背的安全气囊，将乘客推向车辆中间位置。

写在最后

总的来说，奔驰EQE SUV延续了EQ家族一贯的豪华感和舒适性，不过相比于更高级别且进口的奔驰EQS SUV（指导价：91.05-110.05万）来说，国产化的奔驰EQE SUV定价势必会更加亲民，至于最终价格是多少，我们不妨拭目以待。