5人停职检查，慧泊公司停止运营、停业整顿、接受审计！“慧”在哪里？

5月22日晚，广西南宁市政府发布通告：南宁市慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿、接受审计，由南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车泊位运营管理业务。

5月8日，南宁市青秀区法院与慧泊公司签订《合作备忘录》，被质疑法院替泊车公司催收欠费，现在相关负责人得到处理：

青秀区法院副院长赵会、执行局局长梁芳燕，南宁市市政和园林管理局副局长刘玄，南宁公共交通集团副总经理赖洪，慧泊公司董事长郭智华，5人被停职检查。

泺源君是从22日下午才开始注意到慧泊公司的新闻的。上网一查，条条读来让人愤慨：慧泊公司被处理，这5人被处理，该！

慧泊慧泊，智慧泊车，其智慧不只体现在技术上，更体现在公司行为理念上：

让利于民，而不是夺利于民，由此得民心，得民拥护，才是最大智慧；

城市停车事关民生，更涉营商环境，治理好高收费，创造安居乐业的环境，吸引更多人才和投资，才是最大智慧。

一

现在，停车难，是城市的一大民生问题。很多城市为此推出得民心的措施，例如有的城市的机关企事业单位，实行错时免费停车；在马路上划出免费停车位，供市民使用；就是一些收费的停车场，也是推出合理的、让利于民的收费。

泺源君所在的大众日报微信公众号，曾推出很多这样的新闻，每次在评论区都是赞扬声一片，有的慨叹“这是人家的城市”，督促自己所在的城市也尽快实行。

在这么一种形势下，南宁市的慧泊公司却在逆民心而动：

一是“道路停车收费太贵”。据网友晒出的欠费截图显示，车主所欠慧泊公司的停车费高达6万元、5万元、4万元。一位南宁市民发布的收费截图显示，早上7:35停车至晚上8:58离开，累计停车时长13个小时，需缴纳停车费75.5元。慧泊公司收费如此之高，主要是因为其独特的收费方式：停车费高达98元/天，每15分钟计费一次。

二是针对自行车、电动车这种小型代步工具也收费。很多网友吐槽：“南宁收费让人看不懂的地方是，连自行车和电动自行车也收费。”例如南宁市兴宁区某社区对此的收费标准是：

7:00至20:00自行车收费0.5元/次，电动自行车收费1元/次；20:00至次日7:00自行车收费1.0元/次，电动自行车收费2.0元/次。

更让人叹为奇葩的是，推出了月票制：自行车月票20元，电动自行车月票50元。

三是南宁大大小小马路能划为车位的地方，都被设置为收费车位。据南宁当地网友反馈，南宁路边所有划停车位的地方，几乎都归“慧泊停车”运营，目前“慧泊停车”运营停车位超3万个。对此，有网友讥讽道：“在马路边画个圈就收费了，无本生意。”

面对如此离谱的停车费，慧泊公司也意识到了收费难，于是请来保驾护航者：

今年5月8日，南宁市青秀区人民法院与慧泊公司签订《合作备忘录》，青秀区法院通过开通“绿色通道”，使慧泊公司诉讼案件能够得到优先受理、优先立案、优先判决、优先执行，“法院与企业合作收停车费”。

慧泊公司的做法，使政府形象受损。在记者采访时，慧泊公司工作人员称，一切都是依照政府的政策进行的，收费标准是南发改规〔2022〕4号文，收费依据则是2022年3月2日南宁市发改委、南宁市公安局发布的文件，就是对哪些区域收费，也是交警部门来划定的。

据慧泊工作人员称，电动车、自行车停车收费，也是根据政府相关文件的规定。

二

当前，城市停车不仅是民生问题，还关系到营商环境，关系到吸引人才和投资。

人才，都喜欢向生活成本低、法规健全、执法规范、能发挥其聪明才智的地区集聚。而不喜欢充满乱收费、高收费、生活成本高的地区。

有南宁网友讲述亲身经历，就在药店门口停车，进去买个药的时间，15分钟，结果被收费2元。更有南宁当地网友说：停车吃一碗粉，餐费9块，停车费三四十块。

15分钟，在大多数城市是免费的时间段，南宁却开始收费，体现了在这里收费的随意性。而外出就餐时停车费高于餐费，则是“辅业”费用压过“主业”费用，如此谁还有心情做“主业”？

由此，网友质疑：慧泊公司所采用的计时计价标准，是否经过国家市场监管部门，或者国家认可的专业机构的检测认定？这是否是由某些人拍脑袋定价的？

网友的质疑，体现了这里工作的不规范性、不依规性，这将影响城市的形象，影响人们对这座城市的信心。

由此，谁还愿意来定居兴业？什么样的投资还敢来落地？

根据国家城市管理条例，城市街道属于市民公共区域，由市政进行维护和管理。路边划线给居民临时免费停车，是国家和政府给予城市居民的一种福利和待遇。把这种公共的区域进行牟利，则违反了国家相关的规定。

面对不合理的收费，面对广泛民意，南宁市连日来祭以重手，给相关公司和人员应有惩罚，并将举行收费听证会，给出合理的收费价格。

人们对南宁接下来的作为，拭目以待。