海参崴港口：中国东北的新希望

海参崴港口，这个曾经属于中国的港口，经历了一百多年的沧桑变迁，如今终于向中国重新开放。这对于中国东北地区，尤其是黑龙江和吉林两省，意味着什么呢？它将给这片曾经辉煌的土地带来怎样的机遇和挑战呢？让我们一起来回顾一下海参崴港口和中国的前世今生，探讨一下它对中国的重要意义。

前世：从海参崴到符拉迪沃斯托克

海参崴港口位于俄罗斯远东地区，三面环海，由金角湾、阿穆尔湾、乌苏里湾环绕，南临彼得大帝湾²。它的中文名字“海参崴”，来源于满语“ᡥᠠᡳᡧᡝᠨᠸᡝᡳ”²，意思是“海边的小渔村”²。这里自新石器时代时起便有人类居住，原为肃慎民族居住地²，后历为渤海国、辽朝、金朝、元朝、明朝和清朝统治²。

1860年，清朝在第二次鸦片战争后与俄罗斯帝国签订了《中俄北京条约》，割让了乌苏里江以东40多万平方公里的领土，包括海参崴²。俄罗斯占领海参崴后，改名为“符拉迪沃斯托克”，意思是“统治东方”或“征服东方”²。俄罗斯将海参崴建设成太平洋沿岸的军港，并把太平洋舰队放到了海参崴³。1903年，随着西伯利亚铁路修建完工，这里很快成为俄罗斯远东地区的重要城市和重要港口³。

1917年俄国爆发了十月革命，宣布退出第一次世界大战。协约国战胜后，决定组织14国出兵俄国，与保皇派白俄军队联合，试图推翻刚刚诞生的苏维埃政权³。中国的北洋政府也是“14个帝国主义国家”之一³。希望借此收回海参崴，但未能如愿³。1952年，苏联对海参崴实施了军事管理，要求所有的外国人撤离海参崴，一直到1992年，海参崴都是对外封锁的状态，整整40年³。

今生：从符拉迪沃斯托克到海参崴

1992年后，随着苏联解体和俄罗斯远东地区的开发开放，海参崴渐渐恢复了与外界的联系。但由于地理位置偏远和经济发展滞后，海参崴并没有成为一个繁华富裕的城市。目前，海参崴是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市，也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心，面积三百多平方公里，人口约六十多万²。

2023年5月17日，中国海关总署宣布了一个重磅消息：同意增加俄符拉迪沃斯托克（中国称“海参崴”），作为黑龙江、吉林的内贸货物跨境运输中转口岸³。这意味着从6月1日起，黑龙江、吉林可以将海参崴当作国内港口使用，并享受关税优惠政策³。这对于中国东北地区来说是一个历史性的突破和机遇。

自从外东北割让俄罗斯后，黑龙江与吉林从此失去了出海口，成为了实实在在的内陆省份。以前走海运的货物要运到大连上船，但吉林、黑龙江各地货量到大连港口差不多有上千公里，运输成本相当高。而今后直接运往海参崴装船就近得多了。黑龙江绥芬河市和吉林珲春市到海参崴仅200公里左右³。

利用海参崴港口可以有效地缩短运输时间和降低物流成本，提高贸易效率，并进一步推动中日韩三国的经贸合作⁴。同时也可以增强东北与东南沿海省份之间的经济互补性和联系性。东北有优势的粮食及重工业产品可以更方便地运往南方市场；而南方有优势的科技信息产业和轻工产品也可以更快捷地进入北方市场。

此外，在当前中美贸易摩擦和全球经济不确定性的背景下，利用海参崴港口可以增加中国对外贸易的多元化和灵活性，并有利于打造一个更加开放包容的区域合作平台。毕竟，在欧亚大陆上有一个友好合作的邻居比有一个敌视对抗的对手要好得多。

未来：从海参崴到更广阔的世界

虽然目前只有黑龙江和吉林两省可以享受到海参崴港口开放带来的便利和优惠政策³，但我们相信这只是一个开始。随着中俄两国关系不断深化和发展，在“一带一路”倡议和欧亚经济联盟对接框架下，在互利共赢和相互尊重的基础上，在更广泛领域和层面上实现合作共赢将是大势所趋。

未来我们期待看到的是，海参崴港口不仅能够为中国东北地区提供一个便捷的出海通道未来我们期待看到的是，海参崴港口不仅能够为中国东北地区提供一个便捷的出海通道，也能够为中国与俄罗斯远东地区的经济社会发展提供一个强有力的支撑。海参崴港口也可以成为连接欧亚大陆和太平洋地区的重要枢纽，为促进地区和平稳定和共同繁荣发挥积极作用。

海参崴港口的开放，是中国东北的新希望，也是中俄友好合作的新里程碑。让我们共同期待，海参崴港口能够成为一个连接过去与未来、连接中国与世界的桥梁，让我们共同见证，海参崴港口能够成为一个展现中俄友谊与合作、展现东北振兴与发展的舞台。

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