续航505km，轴距2765mm，宋PLUS EV能否再次创造奇迹成为销冠呢？

比亚迪在新能源领域中起到一个重要的角色，它的核心技术和产品力均较为突出，在2022年宋PLUS DM-i连续多月销量冠军，由此可见它的产品力受到消费者青睐。但是纯电动版本的宋PLUS EV 就没有那么理想，今天我们就看看这台车的综合实力。

该车前脸造型依然是家族式设计风格，龙须式的装饰亮条贯穿前脸，两侧上扬与LED大灯融合，有着较好的视觉效果。该车与插电式混动最大的区别在于，采用封闭式进气格栅设计，而插电式混动采用不规则六边形进气格栅布局。封闭式进气格栅在一定程度上降低风阻。

狭长透明的LED大灯，内部矩阵式布局，具有冲击力的视觉效果，大灯配有延时关闭功能，在夜间停车时，没有路灯的情况下能为你照亮前行的道路，偏人性化设计。

侧面采用比亚迪惯用的腰线设计，灵动飘逸，从前大灯角贯穿至尾灯，并在臀部微微上扬，颇具运动感。狭长的车窗，边框银色线条勾勒，B柱钢琴烤漆修饰，整体塑造出较好视觉效果。19英寸旋风低风阻轮毂，最为醒目，搭配佳通轮胎，轮宽235mm，扁平比50。轮胎针对新能源汽车使用特点开发，有着较强的抓地力和地滚阻等优点。

尾部造型与DM-i 版并没有太大区别，只是在左下方有纯电EV的标识。贯穿式的尾灯并没有缺席，尾灯上方镶嵌一条镀铬线条，贯穿整个尾部，与尾灯契合，呈现出精致眼镜造型。下方依然标有build-your-dreams的标识，寓意成就梦想，彰显比亚迪成就梦想的决心。

做进内饰浓厚的家族式设计风格，布局虽然有些紧凑，但是具有条理性。钢琴烤漆面板贯穿整个内饰，延伸至门板，边缘镀铬饰条修饰，再与下方白色装饰板呼应，整体打造出现代简约的视觉效果。

内饰配有全液晶仪表盘和中控屏，均是12.8英寸，传统的双屏布局，仪表盘显示信息布局规整，能直观的读取信息。运用的是DiLink智能网联系统，在运行速度和计算速度均有较好的表现。例外该车配有语音控制系统，在行车时通过语音控制部分功能例如;空调，车窗，天窗，音量调节等一系列常规配置控制，提高便利性，从而安全性有所提高。

买车更注重安全性，该车顶配版配有DOW开门预警，当下车开门时，系统雷达检测到周边有行人或者车辆时会发出急促的提示音，避免发生事故引起不必要的麻烦。可以看出配置方面该车做的较为全面。

最为核心动力部分，该车搭载一台能爆出184Ps马力和280N·m扭矩，最大功率135kw，电机前置布局，运用自研刀片电池，容量71.7kWh,百公里耗电量14.1kWh,续航505km，变速箱采用响应较快，稳定性较高的单速变速箱。

总结;这台车各个组件都与插电式版本有着较高的相似之处。作为纯电版本的它，最大的亮点就是养车成本较低，续航505km家用通勤基本能满足，该车长4705mm，宽1890mm，高1680mm，轴距2765mm，尺寸在同级别中具有竞争力，空间同样有一定的优势。定价18.68万-20.38万你们觉得合理吗？对此有什么看法呢？