为何死的都是游客？司机副驾驶靠什么逃生？

湖北恩施一网红桥上车辆冲出护栏落水，有5人在这次事故中遇难。从媒体披露的信息来看，遇难的都是游客，司机和副驾驶在车辆落水时已经逃生。

看了媒体报道，我有两个好奇或者叫疑问，第一个是车为什么突然冲出去？

第二个疑问是明明是车头先落水没入水中的，为什么逃生的是司机和副驾驶，后排的乘客反而没逃出来？

先说第一个疑问，车辆为何突然加速冲进水里。

这是景区里的一个游览桥，单行道，车道宽阔，而且据说景区规定游览车在桥上时速不能超过20码。

事发时的视频看，当时桥上车辆并不多，只有三四辆车，有网友说刚开始时出事车开的并不快，前方也没有挡路的车辆，不知为何突然加速了。

这种说法也得到了景区工作人员的印证，工作人员看过事发时视频后也表示，车辆确实有加速的动作。

驾驶员已经在事故中逃生，不过目前还没回应为何会加速。这点我们只能等官方通报了。

再说第二个疑问，为何驾驶员和副驾驶逃生，游客遇难？

从画面看车落水是车头先进入水中，反倒是坐在最前面的司机和副驾驶逃出来了，后面的游客应该有更多的逃生时间才对，为什么没能逃出来呢？猜测可能是车门反锁没能及时打开。

新闻报道中说出事的是金杯九座商务车，这种车的后门是电动门侧滑门，前面是开合门。就是下面这种。

很多商务车的后门都是采用这种电动侧滑门，这种门有其优点，宽敞、高端、上下方便，开启后不占空间。

但是也有缺点，就是开启时间要比直接推开的开合门长，而且有些用惯了开合门的人紧急情况下可能一时找不到电动门开启方式。

这种情况下司机又已经跳车逃生，后排的游客只有自生自灭了。我想这次湖北恩施网红桥出事时，很可能就发生了这种情况。

最后，希望相关部门能尽快处理好善后问题，查清到底发生了什么，该追责的追责，该处理的处理。愿事故中遇难的游客安息。