转型关键时刻：庄菁雄接棒王永清任上汽通用汽车总经理

21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道

5月12日，上汽通用汽车官方宣布: 因工作需要，原上汽通用汽车总经理王永清，即日起调任上汽集团副总经济师，原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任上汽通用汽车总经理。同时，原上汽集团质量和经济运行部总经理陆一加入上汽通用汽车，担任公司副总经理，负责市场营销方面的相关工作。

左为庄菁雄，右为王永清

对于销量不振，屡次传出“变相裁员”等风波的上汽通用来说，转型进入深水区，阵痛不可避免。

在上汽通用26年的发展历史中，于2014年接棒的王永清在位将近9年，是目前任期最长的总经理。今年将近6旬的王永清也即将面临退休。在其任职期间，正值汽车产业迎来百年未有之大变革，产业形态、消费理念、竞争格局日新月异。王永清曾带领上汽通用碾压一众合资车企，成为在华销量冠军。上汽通用的销量高光定格在2017年，品牌销量首次突破200万辆，同比增长5.99%。

但好景不长，2018年开始，上汽通用的销量便开始一路下滑。2018-2022年，上汽通用的销量分别为197.0万辆、160.0万辆、146.7万辆、133.2万辆、117.0万辆。不仅是在原有的燃油车市场逐渐式微，在新能源市场，面对弯道超车的新势力，上汽通用在电动化和智能化上也显得行动迟缓。

随着转型的阵痛加剧，上汽通用也不得不适应中国当下激烈的汽车市场，要做出更深刻的变革。而此番换帅，也被视为上汽通用转型关键时刻的焕新出发，作为上汽通用元老般的人物，庄菁雄将如何带领上汽通用走出阴霾，在电动化和智能网联化双赛道上跑出“加速度”？有待市场的检验。

根据官方资料显示，庄菁雄，1996年加入上汽通用汽车参与组建工作，先后担任整车厂车身区域维修和生产经理；上汽通用北盛汽车车身区域高级经理、制造工程部车身工艺及新项目高级副经理；公司执委会执行助理、总经理办公室主任；采购部执行总监等职务。

2019年调任至上汽集团，先后担任上汽集团总裁办公室副主任、主任，集团质量和经济运行部总经理。

2021年庄菁雄加入上汽集团投资的专注于网约车业务的专业公司——上海赛可出行科技服务有限公司，任首席执行官。

2022年11月再次回到上汽通用汽车公司，任副总经理。

对于庄菁雄的履新，上汽集团官方表示，凭借在生产制造、运营管理、战略规划以及出行服务等领域的丰富经验，庄菁雄将带领上汽通用汽车向“引领智慧出行，成就美好生活”的愿景不断迈进。

而新任上汽通用汽车副总经理的陆一，也是上汽通用的老将。公开资料显示，陆一于1999年加入上汽通用汽车，先后任市场营销部品牌规划高级经理、别克品牌总监、凯迪拉克市场营销部副部长等职务。

2012年起调任至上汽集团，先后任上汽北美公司副总经理、总经理；上汽加州创新中心总经理；上汽加州资本管理有限公司总经理；上汽集团国际业务部副总经理；集团质量和经济运行部总经理等职务。

“陆一是一位资深的汽车专业人士，在汽车制造、市场研究、产品开发、营销管理等多个领域具有丰富的从业经验。”上汽方面表示。

最新数据显示，上汽通用汽车4月销量达111155辆（含出口），国内零售同比增长13.6%，中高端车占比57.7%。具体来看，别克品牌共售出68827辆，其中GL8系列售出9150台，同比增长6.6%；凯迪拉克品牌共售出16273辆，同比增长14.4%；雪佛兰品牌共售出26055辆。

根据规划，今年上汽通用汽车将推出4款奥特能平台车型，到2025年，将推出10款以上基于奥特能平台（Ultium平台）的国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌。销量稍有回暖之势的上汽通用，急需抓住时机，加速改革创新。新官上任的庄菁雄将点燃哪三把火，21世纪经济报道记者将持续关注。

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