文:懂车帝原创 刘艺伟
[懂车帝原创 行业] 5月15日,知名经济学家任泽平在社交平台上发文称:“建议推出五年内燃油车禁售时间表,河北以南,大力发展新能源,双碳,扩大内需”。
随后,经济学家、新金融专家余丰慧对此表示赞同。余丰慧认为,禁售燃油车越快越好,越早越主动。中国实现2030年碳达峰和2060年碳中和,任务非常繁重,必须壮士断臂彻底禁售燃油车,限制燃油车服务设施建设。
余丰慧透露,今年4月底,新能源汽车市场占有率为27%。大力度推行新能源汽车快速普及,需要在五年内让新能源汽车市场占有率达到60%。
不过,针对上述言论,也有网友持不同观点。“新能源替代汽油车,更多的应该交给市场,技术更成熟一些后消费者自然会做出选择。”
还有网友认为,五年内禁售燃油车太过激进。一来,5年里那么多燃油车企转型无法完成,很多外资车企的合同也得履行,大众刚投了100亿欧元进来;二来,把一个产业给禁了需立法支持;三来,要给传统能源企业以转型时间,还是保持市场主导为好。
乘联会数据显示,2023年4月,自主品牌新能源车渗透率为49.5%,豪华车中的新能源车渗透率为35.5%,主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.1%。1-4月国内新能源汽车市场占有率达到27%。其预测,2023年新能源汽车渗透率有望达到36%。
页面更新:2024-05-15
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