4月销量最好的10款A级车：新能源仅占2席，朗逸第3，三大妈上榜

紧凑型轿车一直是国内汽车市场的销售主力，之所以一直卖得这么好倒不是说产品力有多优秀，最主要的原因还是价格便宜，还能满足这个价位消费者对车型的基本需求，在庞大的用户基数下，A级车的市场端占比也越来越大。如今市场上卖得最好的紧凑型轿车到底是传统燃油车还是新能源车型呢？本期，我们就基于上个月紧凑型轿车的真实交付数据，一起来揭秘当下最受欢迎的10款紧凑型轿车。

位于四月紧凑型车零售量排行榜第一名的是比亚迪秦PLUS DM-i，这款售价9.98万-16.58万的插电式混合动力轿车，在上个月以31734的销售成绩领跑全榜单，值得一提的是秦PLUS DM-i也是4月唯一的月度销量超过三万的车型。第二名是交付量为26975的日产轩逸，这款合资燃油车上个月的销量有较为显著的提升，较3月份增加了3805辆，全国排名第四。

紧随其后的是轩逸的老对手大众朗逸，指导价为10.09万-15.19万的朗逸在上个月共售出26536辆新车，和3月相比销量增加了2109辆，维持了原有排名。第四名是广汽埃安的纯电轿跑AION S，售价13.98万-19.16万的AION S上个月的销量断崖式下跌，和3月相比，4月仅销售19,569辆，减少了6823辆。

指导价为12.79万-17.29万的大众速腾4月销售18,095辆，和第四名AION S之间有近1500辆的销量差距，全国排名第十三名。排在其后的是丰田卡罗拉，官方指导价10.98万-15.98万。卡罗拉4月售出新车17656辆，和3月份相比销量并无明显提升，仅增加了823辆，因而全国排名下滑了2个名次。

长安逸动是目前上榜的第一款国产燃油车，其价格非常亲民，7.29万起售，顶配车型也只要

10.39万，相较于一些合资燃油车，逸动在售价方面很具优势。上个月逸动共销售15826辆，全国排名第十六名。第八名大众宝来，官方指导价9.88万-15.70万。宝来在4月份一共销售了12988辆新车，全国排名下滑了3个名次。

指导价为6.99万-12.98万的吉利帝豪，4月共交付11557辆新车，和3月相比销量有着436辆的增加。帝豪今年前四个月的单月销量都维持在一万辆以上，每个月的增幅虽然不是特别明显，但胜在没有下滑且整体呈上升趋势。第十名是指导价为11.18万-15.28万的广汽丰田雷凌，这款和第二名轩逸、第六名卡罗拉合称“公路三大妈”的A级燃油车，以11548的交付量全国排名第三十四。

笔者观点：虽然新能源是大势所趋，但在被合资燃油把控多年的A级车市场，合资车依然拥有绝对的话语权。在4月紧凑型车零售量排名前十的车型中，新能源车型仅占2款，其他8款均是传统燃油车，而这8款燃油车中，合资占6款，自主品牌仅占2款。但可以想象的是，如果更多新能源车企向秦PLUS DM-i看齐，深入贯彻“油电同价”政策，那国内的A级车市场又将会是另一种局面。