如何提高北京公交车的效率？

北京的公交车，其效率，几乎是全国大城市中最低的。

虽然说效率低，但方便快捷，倒是真真正正的。车多，好等，一会一辆。

就说北京的公交车上，有的，还有售票员呢。不但有售票员，有的，还有一名安全员呢。大型公交车，我甚至看到一台车里，有两名安全员。要知道，这些人力资源，是需要工资，是需要金钱来支撑的。

说她效率低，最明显的是，车多人少，车上没坐多少人就跑。高峰时，稍微多些。平常大量时间，都有座位，还都有空座位，甚至一台大车，拉三，五个人，大体上，相当于跑空车。

我天天看着北京的公交车，但我无法做全面的统计。我估计，全天，全时空，综合载客率，也就是20%到30%吧，这是多么大的浪费呀！

北京交通拥堵严重，和公交车太多，太大，太长，是有直接关系的。

如何提高效率呢？

一是，除了个别真正需要的线路，除了需要撑门面的线路以外，把大型车，改为中小型车，成本可以大幅度降低，还可以减轻道路拥堵。

二是，不要把许多线路，都安排到一个公交站停车，可以适当分散，主要是为了减少各路车，排队等候进站。现在是，很多车，甚至七，八台车，排长队等候进站，差一点也不开门，太浪费时间了呀！

三是，减掉车上的售票员和安全员，都是自动划卡投币售票，只用司机开车即可，没看到安全员有什么作用，都是在车上甘坐着。

四是，取消下车划卡，只上车划一次。不要把票价搞那么复杂。一个线路，一票到底，一元就一元，两元就两元，三元就三元，我们何乐而不为呢？现在，一个老年卡，也要上车划，下车划，太不方便老年人了！

五是，公交车的划卡应答声，种类太多，太繁杂，没有用，没必要。无论是划各种卡，还是刷码，投币，都用同一种“嘀嘀咕咕”声音就好了，不要说什么“老年卡，爱心卡”，划卡反映要快，天长日久，这可以节约大量时间。

六是，公交车里，英文报站，没必要，应该取消。如果说是为了外国人，其实，没有那么多外国人，再说，外国人，说英语的有几个，说法语怎么办？外国人，来到中国，你就慢慢学习好了。用不着特殊照顾他们。

七是，公交车里的广播，要与时俱进，有的和五十年代的说词差不多。要减化，只告诉注意安全就行了。别的，就不要说了，什么“北京公交APP”，屁屁的，多难听。你不说英文缩写行不行？说中国话叫“小程序”，不行吗？不好吗？

八是，北京的公交车，线路设计太长了，横穿北京城区上百条。我们发现，极少有人可能坐那么长的公交车。因为，太长，公交车浪费时间，就不如坐地铁了。长线路改为短线路，效率当然会提高。

配照片为，我坐北京公交所拍。