美国人竟然连这种话都说的出来，看上去确实让中国为难，但我们至少有三种办法能够破局，而且他们这是在把波音公司送上末路。

眼看着中法经贸合作如火如荼，美国人坐不住了，毫不掩饰的直接威胁。他们为何要这么做？

中国跟空客公司签下160架飞机，总价值能达到210亿美元的订单。这种手笔，目前在全球来看，也就只有中国能拿得出来。而在这之前，我国已经有了C919大飞机。这么做，无疑是充分表达了对法国的尊重。在这笔订单的背后，我们能看到欧洲对我国的态度变化，虽然算不上太好，但至少没之前那么差，而且已经展现出了逐步改善的趋势。可这事，却触动了美国人的神经。

有美国人毫不掩饰自己的态度，意思就是如果我们不买波音公司的飞机，就会断供我国C919大飞机的发动机。那么，迫使他们发出这种威胁的原因何在？波音是美国公司，空客严格来讲是欧洲公司，因为不止法国持有其股份。双方都是国际民航领域的的两大巨头，当年波音占据全球民航市场份额的43%，而空客占据45%。二者互为最大对手，竞争不断。但波音因为种种因素，其竞争力正在逐渐下降。

首先，波音飞机近两年事故频发，甚至还造成了很严重的后果。我国的波音737max，也就是事故同型号飞机，至今还处在停飞状态。而波音不知是没把这当回事，还是因为“店大欺客”，处理态度很是敷衍，进而导致声誉下降。其次，发生在白俄罗斯的那件事大家都听过吧？高层都坐上飞机准备出发了，美国那边一声令下，直接把飞机锁死，不让他起飞。这架飞机，就是来自波音。这些事对波音的影响可想而知。

尽管瘦死的骆驼比马大，但波音已经在走下坡路这是事实。而且这可是国际舞台，是全球市场。大厦一旦开始倾倒，想要挽回可就难了。而波音是美国经济的重要支柱，在老美道琼斯指数中曾占据11%的份额。而且，它掌握的核心技术，涉及到军事，美国自身安全等等。这样的一家公司，老美怎么可能眼睁睁看着他一步步垮掉。而中国不买波音飞机，反而跟空客签下订单，这在美国人眼中，不但是一种损失，而且还是在帮助他们的对手。所以他们才会说出那种话来。那么问题来了，这种威胁对中国到底有什么影响？

为了波音的发展，有美国人直接威胁我们，中国如果不买波音飞机，他们就断供C919的发动机。这招到底有没有用？我国的C919大飞机又是个什么情况？

美国人这招很直接，而且威胁很大。因为从某种程度上来讲，C919并不是完全国产。它身上有60%左右的零件来自国外。这里面的原因很多，因为在经济全球化的今天，某些技术自主研发远不如直接买来的实在。但是，C919的核心，也就是LEAP-X1C同样来自国外，是由美国和法国的相关公司共同研制的。这样一看，美国人这招算得上是一石二鸟。一方面，对法国“敲山震虎”，美国和法国之间的合作太多了，绝不止一个航空发动机。

210亿的飞机订单，可以说是法国在跟美国争夺利益。美国人此举就是在警告他们，做什么事得掂量掂量。另一方面，C919的“心脏”抓在美国人的手里，一旦他们断供，C919就失去了发动机来源，以后的发展肯定是个难题，甚至可能会因为找不到合适的发动机而停产。我们曾一度为C919这种国产大飞机而自豪，它也为我们带来了很大的效益。如果走到这种地步，将是精神和经济上的双重打击。而这事会让太多中国人发出一个疑问。

我们发展了这么多年，我们的发展速度这么快。过去美西方的打压制裁就不提了，时至今日，当我们再次面临美国霸权的“欺压”时，难道仍旧只能认命吗？我们找不到任何反击的办法吗？当然不是！如果美国人真敢给C919断供，我们最少有3种办法能解决。第一个办法就是换个合作对象。全球范围内，能为C919提供合适发动机的，可不止美国一家。俄罗斯的航空发动机技术，也没比他们差多少。

别忘了之前中俄CR929大飞机项目，俄罗斯主要负责的就是发动机部分。而且以如今的中俄关系，他们把压箱底的核电领域“快堆”技术都分享给我们了。如果真有需要，想必再转让一个航发技术问题也不会太大。第二个办法很简单，既然苦霸权久矣，那就直接进行反击。现在的老美，已经快被通货膨胀折磨疯了，而目前全球范围内，只有中国有能力帮助他们解决这个问题。而且，对美国霸权的反击，我们已经进行过很多次。

假如美国人真敢断供C919的发动机，我国最少有3种办法能够解决。而且，最后我们发现，美国人这种行为，是在把波音推向末路。

美国人为了获得经济帮助，不止一次想跟我们对话。但他们从未放下霸权，所以大多数都被我们给拒绝了。这种情况，放到C919的发动机上来也是一样。中国想买谁的飞机就买谁的飞机，没有任何国家有权利干涉，这是底线。如果老美因为这个断供C919的发动机，那就别想得到我们的经济帮助了。而且我们可以继续减持美债，只要老美挺得住就行。而除了这些，我们还有最后一个办法。

那就是自研。当时在推进C919项目的时候，为了防止今天被技术限制的这种情况，我国就已经研发了一种跟C919配套的发动机，名为长江-1000。时至今日，不但长江-1000量产有望，长江-2000的推力差不多已经能达到35吨，这已经超过了波音的767。一旦两种发动机项目完成，我们就没必要再为C919的发动机发愁。现在来看，这一天真的不远了。所以我们不用太担心美国人的威胁。而他们的行为，其实是在把波音送上末路。

首先，波音公司的声誉已经大不如前。之前他们有“霸权”罩着，也没多少人敢为难。但现在，国际局势一变再变，俄罗斯、沙特等国家，更是有为了反击霸权“揭竿而起”的趋势。可以说，现在无论谁沾上霸权，那都是前路未卜。其次也是最关键的一点，中国的民航市场说是世界第一也不为过。不是我们需要波音的飞机，而是波音不能失去中国市场。一旦波音被我们彻底“打入冷宫”，他们就再没有跟空客竞争的可能。

更何况，在C919和尚未完成的CR929项目的加持下，已经有在国际市场上异军突起的迹象。所以，假如美国人真敢断供C919的发动机，波音有可能就会跟中国市场失之交臂，这也大概率会成为他们从全球航空业巨头坠入谷底的开始。话说回来，中国的发展速度举世瞩目，我们已经有了强大的实力，这也带来了足够的底气。美国霸权已经不能像从前那样为所欲为了。所以我认为他们再做什么事，应该好好考虑考虑，不然后果是很严重的。