注重质感更注重科技！全新奔驰E级的实力足够继续引领豪华吗？

新能源时代来临，诸多豪华品牌车型的潜在消费者基本盘也受到了挑战，以至于在2023上海车展上，数家实力较差的二线豪华品牌，展位的人流量已经明显有同比减少。

而最近才刚刚进行全球首发的全新奔驰E级，或许没有这样的烦恼，毕竟奔驰E级车型在1946年问世以来，如今的全球累计交付量早已超过1,600万台，口碑相当出色；以近一年中国市场的数据来看，现款奔驰E级的月均销量依旧可以突破万台。

但新能源作为潮流，大幅提升了新车的智能化，以至于全新奔驰E级也跟随了潮流，在内饰布局了由一整块玻璃面板覆盖的MBUX超级屏，质感出色，还率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，扩展了诸多功能，车内的摄像头甚至支持进行视频会议；同时，作为烘托氛围感的流光溢彩的主动式环境氛围灯，亦会随车内的声场节奏进行精妙变化。

除了在智能化方面有所成绩，全新奔驰E级还跟随了如今环保的潮流，使用了相当比例的可回收资源节约型材料，但内饰细节依旧使用了皮革、金属、木饰等多种材料进行烘托。

凭借着4949/1880/1468mm的车身外观长宽高尺寸，以及2961mm的轴距，全新奔驰E级的空间依旧出色，毕竟轴距长度相比现款车型提升了足足22mm，而在国产加长轴距之后，全新奔驰E级的车内空间还会更令人心动。

差点忘了说，全新奔驰E级的燃油发动机将匹配ISG智能电机系统，拥有17kW以及205N•m最大扭矩的额外输出，在起步和加速的时候作用很大，发动机的最大输出则为150kW。当然，为了迎合时代，亦有使用了第四代插电式混合动力技术的全新奔驰E级。

总而言之，全新奔驰E级的惊喜并不少，尺寸、动力都有提升，智能化方面的进步更为明显，整体实力依旧强悍，即使不能完全对标豪华新势力，却仍可以领先于其他豪华品牌对手。

难怪奔驰首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）敢表示：“全新E级车是梅赛德斯-奔驰豪华行政座驾的典范，是风范与科技的完美融合。”