时速1000公里！“高速飞车”要来了！

时速1000公里！

这盘，“高速飞车”真的要来了！

近日

由航天科工集团举办的

“高速飞车”主题科普展在北京开展

记者从此次科普展上获悉

我国正在研制的“高速飞车”取得新进展

近期完成了

国内首次全尺寸超导航行试验

未来运行速度将达到每小时1000公里

高速飞车

是将磁悬浮技术与低真空技术相结合

实现超高速运行的运输系统

目前，研究团队

已在山西大同建设起

高速飞车全尺寸试验线

并于近期完成了

首次全尺寸超导航行试验

航天科工集团“高速飞车”

项目团队成员李萍介绍

高速飞车”从静态到动态跑起来了

这个是全系统的一个集成试验

相当于是把很多的分系统都集成在一起

通过这个试验

我们能够初步验证

“高速飞车”总体方案设计的科学合理性

据了解

高速飞车未来可用于

超大城市群之间的交通运输

时速将达到1000公里

专家介绍

要达到这一速度并不是一蹴而就的

需要进行大量的试验逐步推进

此前，试验团队已在非真空条件下

完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验

速度达到了每小时623公里

李萍介绍

我们定的目标是速度1000公里每小时

接下来我们在大同的这条

一期工程的试验线上开展更多的试验

来验证我们整个系统的可靠性

再往下走的话

我们将进一步延长线路

然后做更长距离的、更高速度的

一些相关的验证！

4月20日，高速磁浮运载技术全国重点实验室第一届学术委员会暨战略、专家指导委员会第一次会议在青岛举行，标志着我国高速磁浮领域唯一全国重点实验室的建设迈出关键一步。

高速磁浮运载技术全国重点实验室于2022年11月获得科技部正式批复，依托中车四方股份公司、同济大学、上海申通集团共同建设。实验室定位于紧密围绕国家重大战略部署、面向社会和行业未来发展需求，打造我国高速磁浮应用基础和前沿技术研究中心。以中车四方股份公司高铁列车、高速磁浮研发试验试制平台为基础，联合同济大学高速磁浮研究试验平台、上海申通集团高速磁浮示范线及运维技术研究平台共同建设。

该实验室将整合高铁、高速磁浮等领域全国顶尖研究资源，搭建高速磁浮“国家级”协同创新平台，瞄准共性基础问题和核心关键技术开展有组织科研，重点围绕高速磁浮系统集成及共性基础、高精度悬浮导向与控制、系统安全保障等研究方向深化攻关，引领我国高速磁浮技术研究与发展方向，为我国高速磁浮技术持续创新和工程化产业化发展提供关键支撑平台，助力“交通强国”建设和科技自立自强。

坐上时速1000公里的列车！

你期待吗？

来源 | 央视新闻、高速飞车