长安汽车要“出海”抢单：2030年，海外要销售120万辆

在2023上海车展上，长安汽车正式发布海外战略“海纳百川”计划，按下该品牌出海“快进键”。根据长安汽车的规划，明年将要进入东盟和欧洲两大重点区域市场。到2030年，长安汽车将推出不少于60款全球产品，并制定了欧洲市场销量突破30万辆、海外销售120万辆的目标。

长安汽车董事长、党委书记朱华荣指出，在海外战略“海纳百川”计划下，该集团正在着力推进“五大布局”。首先是加快产品和产能布局。长安汽车计划把高品质的智能低碳产品布局至全球范围。到2030年，将推出不少于60款全球产品。包括推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合。未来，同一款车型，将会有中国版、美洲版、欧洲版等多种版本，实现“一区一策、一国一策”。如南美洲和中东区域，仍将以传统汽车为主，欧洲和东盟区域将主推新能源车型，在南美洲、东盟、澳新等区域投放皮卡。同时，致力于打造“全球经典车型”。到2030年，力争打造2款全球销量突破50万辆级的产品，打造不少于2款全球销量突破30万辆级的产品。此外，海外布局超过50万辆的产能。其中泰国基地首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。还将适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。

二是强化品牌建设布局，海外市场将以长安品牌为主，持续打造智能、低碳、设计等品牌标签，并加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设。同时，联动合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车品牌影响力。

三是加强营销服务布局。到2030年，长安汽车将在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家。并将积极探索效率高、成本低、用户体验好的直通直联新营销模式。

四是加快完善市场布局，将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2030年之前，将进入全球90%以上的市场。2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。同时，还将在泰国投入40亿元，布局全球“右舵生产基地”，覆盖澳新、英国、南非等全球右舵产品市场，计划用2-3年的时间，完成欧洲主要市场的布局。到2030年，长安汽车的目标是在欧洲市场销量将突破30万辆。

五是加强组织、人才布局。长安汽车将成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等区域建立区域总部。

朱华荣表示，到2030年，长安汽车海外市场计划要实现海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流汽车品牌的目标。

出海，这是近年来，众多自主品牌头部车企都要重点部署的大事。事实上，早在去年，有些进军欧洲的车企就谈到，现在及早进行海外甚至是欧洲布局，是一个黄金机会。如果仍然犹豫不决，就有可能错失良机。而长安品牌近年的销量也出现了大幅提升，乘联会上月销量数据显示，该品牌继续名列自主品牌首位。重要的是，在自主、合资两大版块中，自主品牌在去年产销量已经突破187.5万辆，占据集团总销量80%。预计2023年长安品牌汽车销量将突破200万辆。同时长安品牌汽车市占率已经升至8.54%。长安品牌的利润占比达到85%，成为新的盈利支柱。而长安汽车也制定了2030年力争实现集团销售500万辆的目标。其中，长安品牌销售400万辆，海外销售120万辆。

南都·湾财社记者在展台注意到，此次长安汽车还带来了两款概念车。据了解，概念车VIIA通过长安全新设计语言“纵横万象”，为用户打造独特的五感沉浸式体感，并构建出可变化且具开放性的自由空间。另一款是基于SDA架构打造的长安CD701原型车，全面由仿生设计向纯数字设计升级，外观设计上是兼具SUV的大气强壮感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物种”，在内饰设计上是带来全新“五感”体验的“移动家居”，展现了长安汽车未来在智能与美学的设计方向。

南都·湾财社记者 梁罗喆