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麒麟电池量产!新能源车要无敌了?

新能源车要无敌了?

电动车要摆脱续航和充电焦虑了。就在前几天,宁德时代的王牌技术CTP3.0,麒麟电池正式量产下线。业内人士狂喜:这有了麒麟电池以后纯电车最痛的两个痛点,充电速度慢和续航里程短就要得到解决了。

麒麟电池真能这么厉害!官方表示,麒麟电池的系统集成度,创全球新高,能轻松实现整车1000公里续航。可以5分钟快速热启动,10分钟快充可达80%,让你一杯咖啡的时间就能满电出发。极端条件下,电池也能迅速降低电芯温度,保证安全放电。

麒麟电池确实不一般。极氪、问界的2023款车型都将搭载这款电池。其中的极氪009车型,最快会在今年第二季度量产交付。到时候是骡子是马,咱们拉出来遛遛就知道了。

不过单靠麒麟电池,就要解决这两大痛点还是很难的。

现在大家普遍认为的是800伏平台,高电压整车系统,超级充电桩。而麒麟电池,这三者合一,才是解决问题的最佳方案。就是这其中的重要一环,是开启电动汽车时代的敲门砖。

除了宁德时代,各大电池厂商,这几年是八仙过海各显神通,亿纬锂能表示将在今年实现。4695大圆柱电池的量产交付。到时候9分钟超快充,续航500到1000公里不是梦。卫蓝科技的第1条高能量密度,固态电池产线投入生产,电池能量密度是普通锂电池的1.5倍以上。中科海纳的钠离子电池,规模化产线不仅是国内唯一一条,更是全球第一条和车企联合开发的首台钠离子电池试验车,也在3月份正式亮相。

随着新能源汽车不断挤占市场,各大电池派系激烈角逐,谁会成为最终赢家。归根结底,得市场者得天下。

我是特派员泽宇,我们下期见。

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页面更新:2024-03-17

标签:宁德   麒麟   量产   新能源   电池   时代   整车   密度   离子   车型

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