福建运动爱好者划“桨板”下扬州，点赞这座城市美景美食皆醉人

烟花三月下扬州，可以借助什么样的交通方式？飞机、火车、大巴、自驾？日前，来自福建的知名运动爱好者宋立伟另辟蹊径，选择以新晋网红运动“桨板”这一充满挑战的旅行方式，从京杭大运河终点杭州出发，一路向北划行，前往大运河的起点北京。

4月11日至4月13日期间，宋立伟划行在扬州大运河水域，说起这座来了五六次的千年历史文化名城，他点赞说：“扬州美景美食皆醉人，烟花三月值得一来再来。”

挑战全新旅行方式

用桨板趣划京杭大运河

宋立伟是福建福州人，今年47岁，因从2012年开始长途骑行后，而被频繁关注。十多年来，他七次入藏，并从海南三亚骑至黑龙江漠河，横穿中国南北。2014年，他更是耗时7个月之久，从福州出发，一路骑行环游欧洲，行程长达1.6万公里，且全程微博直播，引发央视等各大媒体争相报道。

“这些年来，想去的地方基本都骑行玩过了，自从一年前接触了桨板运动后，就在思考通过水上旅行来收获新的挑战体验。”宋立伟告诉记者，为了人生中的第一次“桨板旅行”，他做了很多功课，一直在寻找一条完整的、可以长时间划行漂流的水上路线。直到3月下旬，他在杭州旅行，看到了京杭大运河。

“我当时如获至宝，这是一条最适合的水上路线。”宋立伟欣喜地说，作为世界上里程最长、工程最大的古代运河，京杭大运河在众多东西走向的自然河流中，可谓独树一帜，而且2022年实现了百年来首次全线水流贯通。“在这样的时间点，以桨板旅行的方式了解大运河和沿线城市风光，是非常有意义且十分新鲜的体验。”

3月29日凌晨3点，宋立伟带上重达100多斤的装备和充气式桨板，从京杭大运河的终点标志——杭州“拱宸桥”附近出发，开始了为期预计3个多月的京杭大运河桨板“趣划之旅”。

平均每天划行6-8小时

波涛汹涌不慎落水多次

临行前，宋立伟在微信朋友圈写下：“途中或有艰难险阻，但没有什么能阻止我追求自由。”只是这趟桨板划行之旅，远远要比他想象中的要艰难很多。

“桨板是由冲浪和传统手划桨板结合而成，速度比普通走路略快一点，在整个大运河上划行，相较骑行更加孤独且漫长。”宋立伟说，第一天他从杭州拱宸桥划至塘栖古镇，全长共21.3公里，划行时间近6小时。“之前从未试过负重100多斤划行，加上江南运河一带皆为逆流，穿梭不停的巨轮导致波涛汹涌，划行效率比预想中要低很多，其间还不慎落水多次。”

但出发了就不能停下，这是宋立伟这些年来的一贯坚持。每完成一个目标，就奖励自己停下来略作休息；黑夜降临了，没法上岸，便找寻斜坡就地露营、做饭充饥；遇到未知的挑战，就调整心态，咬牙加油面对……经过13天、近300多公里的艰难水上跋涉，宋立伟终于来到了江南运河终点——谏壁船闸。他将从这里，开始一段与众不同的苏北运河之旅。

从扬州开启苏北运河划行

感叹恍若置身美丽新世界

每天在运河上机械地挥舞双臂，与来往货轮不断抗争，虽然过程孤独缓慢、刻骨铭心，但为了心中那个信念，他从未想过放弃。4月10日晚，不断给自己打气的宋立伟到达了熟悉的扬州城。

“以前骑行的时候，就来过扬州五六次，这里杨柳依依、古建众多，是一座很容易让人慢下来的城市。”宋立伟说，在扬州酒店短暂休憩后，第二天一早，他专门打卡了扬州的早茶，之后便来到扬州京杭之心，从这里开启了苏北运河段的划行之旅。

“清晨来到运河边，映入眼帘的是一大片清澈明亮的河水。”“划行于全新的运河之上，左边偶尔可见化工厂和穿巡的货轮，右边则是鸟语花香、春意盎然的小树林。”……从扬州出发到邵伯再到高邮、宝应，宋立伟在朋友圈分享着他对扬州运河段的真切感受。

“相较于前段日子的残酷环境，来到扬州，感觉置身在美丽新世界，如梦一场。”宋立伟说，扬州是一座一年四季都让人向往的城市，而烟花三月尤其醉人，不但景色旖旎，美食也相当诱人。“我将带着对扬州的美好记忆，继续完成剩下来的路程，期待两个多月后，顺利到达大运河的起点，让此行画下完美句号。”

记者 史盼盼