【加拿大乐活网lahoo.ca 三三综述】 自从上周加拿大航空有计划由每周四班增加至每天一班赴华航班后，加拿大的机票价格就开始逐渐走低。如今，加拿大往返回中国的机票总价竟然已经达到了$1100+加元！基本上就意味着单程五六百刀的水平！
最近，小红书等社交媒体上不少网友发现，票价已经有所下滑了。以前往返2000+的机票，今天一搜只要1500+了。而且航班的中转地点在香港，联程航班也很合适。
（图片来源：小红书）
上述这位网友还是从渥太华出发的，如果从温哥华出发，少一段航程，少一次中转，那岂不是票价将要更低？果不其然，在低价航班网站Skyscanner上，今年9-10月的往返价格最低已经达到了1184加元每班。
（图片来源：Skyscanner）
这是一段10月15日-10月28日，菲律宾航空公司的航班，温哥华飞广州中转马尼拉，往返价格为$1184加元。类似的航班在9-10月还有很多，基本都是由菲律宾航空发起的航班。票价绝对够低，唯一的缺点就是转机时间太长。
如果无法接受长时间的飞行时间，那多花上几百刀选择国泰航空在香港中转也不失为一个好办法。以10月份航班为例，在香港转机的温哥华-上海往返航班票价达到了$1870加元，温哥华-广州的航班价格则为$1902加元。
（图片来源：Skyscanner）
当然了，如果不想经历转机，也可以选择直航。我们在上周聊过，如今加拿大赴华直航只要1000刀出头，转机来回也就是$2000加元左右。
以10月3日-13日为例，加拿大航空和中国国际航空温哥华直飞往返上海的票价都是$2310加元。
（图片来源：Skyscanner）
最后随附目前中加往返直航、转机较为合适的航线，大家可以按需多关注一下以下航线，尤其是香港转机的票价近期比较划算：
加拿大回国直飞航班：
加拿大回国转机航线：
国泰航空
长荣航空
中国赴加航线：
南航宣布：恢复正常供餐！
还记得疫情期间小编坐飞机，一人发上一大包干果面包，这感觉就像是坐硬卧吃泡面一样酸爽。不过，如今这样的日子即将一去不复返了！日前，中国南方国际航空宣布，国际航班的正常餐食正在逐步恢复中。
（图片来源：新浪微博）
包括自温哥华、多伦多、中国香港、中国台北在内的多条出港国际航线的配餐航班已然恢复正常配餐，其他境外机场出港配餐航班仍提供预包装食品。例如CZ312多伦多-广州这一条航线已恢复配餐。
这也算是好消息了，毕竟飞行十几个小时已经很疲惫了，谁不想吃上一顿热乎饭，而不是冷冰冰的干面包呢？
加拿大赴华常见机型被曝重大安全隐患！
在过去几年，波音787一直被认为是世界上最安全的飞机型号之一。不过近日，波音787这一称号已然不保。美国联邦航空管理局发现波音787客机存在机舱漏水安全隐患，泄漏的水流可能会损坏客机电子系统，美联邦航空管理局已然要求对所有波音787型号客机进行彻查。
（图片来源：新浪财经）
波音787客机是波音公司研制的双发超远程宽体客机，在过去的两年中多次因为设计缺陷被要求延迟交付生产。去年12月，波音787客机就曾发生多起设备舱漏水事故，给飞机正常运行带来严重安全隐患。
在此之前，一位波音退休工程师也曾实名举报，787梦幻客机的供氧系统有缺陷，一旦遇到机舱突然减压的情况，系统可能不工作；而造成这种隐患主要是因为飞机制造车间为了赶进度、控成本而忽视质量。
（图片来源：BBC News中文）
这款机型已被全球超30余家航空公司订购，作为常飞的“明星机型”。在加拿大，华人常搭乘的几类赴华航班的机型都采用的是波音787或波音787-9，即787的加长版。
(波音787机型 图片来源：Business Insider）
比如加拿大航空温哥华-上海AC025采用的是波音787-9；
（图片来源：Flight Aware）
厦门航空温哥华-厦门的MF806，采用的也是波音787-9；
（图片来源：Flight Aware）
海南航空的HU7960温哥华飞深圳的机型同样：
（图片来源：Flight Aware）
加航官网给出了该航司使用波音787飞行的所有航线图，密密麻麻遍布五大洲……
（图片来源：加航官网）
波音飞机的制造商去年11月曾经发表声明，漏水问题可能仅限于部分787型号的飞机。但美国联邦航空管理局似乎并不太买账，管理局强调美国机队使用的所有的波音787客机都需要接受检查。
目前，加拿大方面还没有明确表示要对波音787及其相关机型做出检查。希望有关部门能尽早行动，毕竟事关人命，绝非小事！
页面更新：2024-02-28
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