有些人不常被提起，但从未被忘记

有些人不常被提起，但从未被忘记

这是一条英雄的铁路，30多万筑路大军艰苦奋斗，牺牲2000余人，打通连接川滇两省的钢铁大动脉。

这是一条人民的幸福路，半个世纪运行不辍，为国家建设、地方发展、民族团结进步发挥了难以估量的巨大作用。

这是一条艰辛的险路，一代代“成昆人”与严寒、酷暑、灾害做斗争，维护成昆铁路安全畅通。

1958年，成昆铁路建设启动。

成昆铁路经过的川滇交界地区山高谷深，地质结构极为复杂，有“地质博物馆”之称，曾被外国专家断言为“铁路禁区”。

面对极限挑战，由30多万中国人民解放军原铁道兵、铁路职工和支铁群众组成的筑路大军，逢山凿路、遇水架桥，开启了气壮山河的成昆铁路建设大会战。

历时12年，成昆铁路终于在1970年7月建成通车。

成昆铁路30多万人参建，2000多人牺牲，铁道兵用血肉之躯铸就时代伟大工程。

这些牺牲的铁道兵大都被安葬在成昆铁路沿线的烈士陵园里。云南境内有永仁烈士陵园、金山镇铁道兵烈士陵园、黑井铁道兵烈士陵园、能禹烈士陵园、甸尾铁道兵烈士陵园、旧庄铁道兵烈士陵园等。

他们沉睡在成昆铁路旁，伴着列车清脆的鸣笛声和南来北往的列车。

今天，我们怀着崇敬的心情，缅怀铁道兵烈士。烈士们的精神，激励着一代又一代昆铁人不忘历史接续奋斗，用自己的热忱、奉献、拼搏和智慧，传承成昆精神，接力时代火炬。