先被马斯克怒怼，又遭中外车企集体拒绝，苹果造车为这么惨？

近期有关苹果造车的消息又再度引起了媒体和消费者的关注。自从苹果公布了计划推出电动汽车的消息后，这家科技巨头的造车计划就被广泛猜测和讨论，然而，苹果在造车方面遭遇的种种困境，让很多人开始重新审视这个项目的可行性。本文将分析苹果造车的现状和未来前景，并探讨苹果如何在这一领域中立于不败之地。

一、苹果造车的历程

苹果造车的历程可以追溯到2014年，当时苹果公司CEO蒂姆·库克就向他的管理团队提出了一个问题：“我们能否把iPhone的工业设计应用到汽车上？”。当时，苹果在iOS、Mac和iPod等领域取得了巨大成功，而且公司在硬件设计和供应链管理等方面也积累了大量的经验，因此进军汽车行业成为了一种很自然的选择。

2015年，苹果正式开始造车计划，被命名为“项目泰坦”，它的任务是打造一款真正属于苹果的电动汽车。据报道，苹果在2015年到2017年期间聘请了几百名汽车行业的专家，其中包括汽车工程师、机械工程师、电气工程师、汽车设计师等各类人才。苹果希望通过招募这些人才，能够快速的打造一款颠覆性的电动汽车。

二、苹果造车的进展

然而，苹果造车的进展并没有像外界所期待的那样快速。根据《华尔街日报》的报道，苹果最初计划在2020年发布自己的电动汽车，但由于内部管理混乱、设计理念不一致等原因，苹果的造车计划被推迟到2024年或2025年才能正式推出。与此同时，苹果在造车领域遇到了种种挑战。

第一，苹果缺乏汽车行业的经验。虽然苹果在iPhone等产品的设计和制造上具有很高的能力，但汽车的制造流程与其他行业不同，需要对汽车的电气、机械、软件等方面有深入的了解才能打造一款优秀的电动汽车。

苹果公司一直在秘密研发自己的电动汽车，希望能够在未来加入这个繁荣的市场。然而，最近有关苹果造车的消息却不太乐观，先是遭到特斯拉公司CEO马斯克的怒怼，之后又遭到中外多家车企的拒绝，苹果造车为何如此惨？

一、苹果公司被马斯克怒怼

去年，特斯拉公司CEO马斯克在接受采访时，对苹果公司的造车计划进行了怒怼。马斯克称苹果公司的电动汽车计划是“自大到想能够用自己的方法革新一切，结果却一无所知。”

马斯克还指出，苹果公司的电动汽车计划存在着很多困难和挑战，如电池技术、自动驾驶、生产等方面。特斯拉公司的CEO对苹果的怒斥，让人们对苹果公司的电动汽车计划更加持怀疑态度。

二、苹果公司遭到多家车企的拒绝

除了马斯克的怒斥外，苹果公司在推进造车计划时也遭遇到了来自多家车企的拒绝。据报道，苹果公司曾经试图与现有的汽车制造商合作，但却遭到了拒绝。

有业内人士透露，苹果公司的造车计划被多家汽车制造商视为对其自身业务的潜在威胁。这些汽车制造商不愿意与苹果公司合作，因为他们害怕苹果公司会侵占他们的市场份额。

另外，苹果公司的造车计划还存在着技术和产能上的难题。苹果公司需要借助其他公司的技术和生产设施，但是很多公司都不愿意与苹果公司合作，因为他们担心苹果公司会侵犯他们的技术和产权。

三、苹果公司的造车计划进展缓慢

苹果公司的造车计划进展缓慢，主要原因是缺乏相关技术和人才。虽然苹果公司在软件和硬件方面都拥有很强的研发实力，但是在汽车领域缺乏相关经验和技术。