他在“云端”修路

头戴红色安全帽，身穿反光背心，挎着一个棕色工具包，手拿强光手电，紧盯着隧道施工中的岩石的变化情况，直到当班开挖掘进全部安全结束后，他才拖着疲惫的身躯，走出透着亮光的隧道洞口。他就是重庆建工交建集团巫溪至开州高速公路TJB1标段二工区的技术员李颖。

李颖

2021年4月，李颖到重庆建工交建集团隧道工程分公司，被问及工作意向和工作打算时，他腼腆而简单地回答了一句：“到最艰苦的地方去！”

此时“云端之路”的“巫云开高速公路”项目正在如火如荼施工建设，正需要他这样的热血青年加入。

于是，李颖就来到了“巫云开高速公路”项目TJB1标段，该标段工程主要工程内容为路基、桥梁、隧道工程组成，这对于先前在煤矿从事掘进施工管理他，完全是一个全新工作领域，无论是知识储备，或是工作经验等方面完全是一次全新的挑战。

刚到项目部上班，李颖就与同事们开展工程放红线和征地拆迁工作，人生第一次体验到“云端之路”的工程艰辛，他们的工作范围全部都在海拔1100米以上，沿途全部处于崇山峻岭的幽深峡谷中。李颖并没有叫苦叫累，跟随团队成员一起，手提砍刀一路披荆斩棘，翻山越岭，为项目顺利开工建设“砍”出了一条红线。

2021年11月，巫云开高速公路TJB1标段正式动工建设，李颖被分配到该标段二工区，担任施工员。

该工区主要负责朝阳和丁家两座特长隧道施工，工作和生活区域处在“两山夹一沟”的凹槽地带，距最近的上坝乡场镇约25公里，生活物资极其匮乏，季节性蔬菜全靠外供采购，理发都只能2个月理一次，生活条件十分艰苦，李颖只得自己克服。

工作也是李颖从未遇到过的。他之前所掌握的煤矿掘进施工知识和经验完全不能适应当下的工作需要。

为尽快补齐技术短板，他在工区经理的培养带领下及同事的帮助下，自学专业知识。通过不断学习，他于2022年获得公路工程初级职称，成为一位名副其实的技术能手，并于当年7月被项目经理部聘任为施工员、技术员，为项目安全建设保驾护航。

朝阳、丁家特长隧道是巫云开高速公路的控制性重点工程。两条隧道地质环境复杂，面临滑坡、塌陷、突泥突水、煤层瓦斯、岩爆等灾害条件，施工难度极大。

2023年2月16日晚11时，丁家特长隧道在施工过程中发现K59+213处出现溶腔，可能会出现突泥突水危险。本已休息的李颖获悉情况后，第一时间请缨，要求跟班施工。

经地质雷达扫描勘测，该溶腔空腔约100立方米，顶部裂缝较长，无法准确预报。为确保施工安全，李颖与工作人员一起，连夜制定施工方案。在李颖等管理人员现场严格监管施工下，于3月13日安全度过溶腔段施工，为项目后续安全顺利建设奠定了坚实基础。

事后，李颖说到：“要在危急时刻、关键时候站得出来、冲得上去、豁得出去。”（文/图 丁卫林）