双退也不能全怪加斯利

奥康赛后接受天空体育采访：我现在还好，就是有些头痛，毕竟撞得还是有些重的。这整个周末都非常艰难吧，没有什么顺心的事情。非常非常沮丧，因为赛车其实有很好的长距离速度，应该和阿斯顿马丁以及法拉利是差不多的。第一个红旗毁掉了我们的策略，因为我在这之前进站换白胎了，而如果这个红旗不出来的话，我或许能够翻到第四或者第五的。而红旗之后我掉到了非常靠后的位置，超过了一些中游集团的车手，随后就守在了第十。接下来又出现了一次红旗，而最后的这次重新起步十分混乱，我几乎可能和任何人发生碰撞，因为大家几乎都没有抓地力。很不幸最终我和队友加斯利发生了碰撞，因为他没有给我留下足够的空间，但我不怪他，因为他已经来找我道歉了。就如我刚才所说的那样，当时任何车手都可能和其他人发生碰撞。

当时没有车手可以让轮胎达到工作温度，你想，在排位赛的时候很多车手都得在出场圈之后再做一个准备圈，然后才开始飞驰圈。而在最后这次重新起跑的时候，我们没有准备圈这样的机会来让轮胎升温。但这也只是那次重新起步下很多人都冲出赛道的一部分原因，另外一部分原因是大家都拼到极限了，都想在最后两圈争取多往前赶一些位置，所以冒了太大的风险，而有些车手很幸运，另一些车手则因此付出了代价。