自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？一句口诀教会你！

相信大家对自动挡汽车都有了解，在汽车领域中，不少车主给自动挡汽车定义为“傻瓜车”，只要挂上D挡就能开，非常简单。可大家真的觉得自动挡这么容易吗？实际上，了解自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L挡位之后就不会这样说了，今天一句口诀教会各位。

P挡简单来说就是停车挡，大部分车型都是把它设置在最前面的位置，因为P挡不是大家想用就用的挡位，必须让汽车完全静止，速度为零的情况下才能把挡位挂进去，不然的话对变速箱造成很大损害。如果车主在10km/h的行驶下挂进P挡，虽然不会让变速箱报废，但速度上到30、40km/h会把变速箱锁止机构打坏，所以大家一定要清楚，必须完全停下才能挂进P挡。

R挡也就是倒车挡，这是汽车唯一向后行驶的一个挡位，正常情况下，倒挡电子限速在20km/h到35km/h之间，不会超过35以上，它的换挡条件不能在D挡和L挡行驶下挂进去，否则的话会直接打坏变速箱，甚至造成汽车紧急刹车、翻车。

N挡，大家都清楚，手动挡的“归零挡位”，其实也是自动挡的“归零”，在这个条件下汽车处于静止状态，可以轰油门也可以踩刹车，汽车都不会做出任何行驶动作，但它的禁忌是不能在滑坡的时候挂进去，也就是所谓的空挡滑行。

D挡也就是各位说的“傻瓜挡”，这是车主用的最多也是最频繁的挡位，只要车主没有了解过挡位的功能，基本上都是“D挡行天下”，根本不会考虑到汽车需要在不同的状态下切换不同的挡位，实际上，在厂家给出的行车守则中，不同的行车环境切换相应的挡位才是最省油的状态，比如在市区行驶D挡是最好的，但是高速就需要挂进高速档位。

L挡，这个挡位很多车子是没有的，特别是刚入门的自动挡车型。这个挡位主要用于上坡、下坡控制车速，增加扭矩的一个挡位，如果在爬坡的时候，挂进L挡可以更有力，而下坡的时候挂进L挡相反，它可以牵制汽车的速度。

S挡，这个挡位也就是性能挡，也可以把它叫做超车挡。相对来说，这个挡位的要求比较高，如果在30km/h的状态下使用，那它的效果根本发挥不出来，用一个词语形容它“只叫不动”，但要是在80km/h以上的速度使用，能够在2-4秒内上到100km/h，所以跑高速、超车的时候非常适合。

虽然这些挡位看起来有点复杂，而且非常难记，特别是对于新手司机和女司机来说，根本不懂它到底代表什么意思，实际上，一句口诀就能记住它了，P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬，只要把这12个字记住，运用好这才算是懂开自动挡。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。