中国放开以来，世界多国瞄准中国市场，大力地对中国投资，不少国家都成为了中国的密切贸易伙伴。根据相关数据，德国最大的贸易伙伴已经连续6年被中国所包揽，而德国也是中国连续47年以来的欧盟中的最大贸易伙伴国。

当前在德国在中国投资的企业数量超过5000家，同时，也有不少中国企业前往德国建厂。这些惊人的数据都在说明一个事实——中德的贸易伙伴关系已经密切不可分割！经济全球化下，中德关系深入发展，推动着两国经济的腾飞，

然而让人意想不到的是，就在中德关系如胶似漆的情况下，德国政府突然公开宣布了一个政策方针，称要对中国企业投资德国企业的投资担保设置一个上限，数额恐怕是30亿欧元。为何两国贸易关系处得好好的，德国突然变了性子？在能源危机的作用下，德国企业的日子也不好过，怎么突然跳出来对付中国？

德国企业逆势而行

有意思的是，在德国政府宣布了这么一个不利中国的政策以后，德国企业不仅没有离开中国，反而逆势而行，众多德国大企业纷纷携带巨款入场。

其中最耀眼的要属德国的化工巨头巴斯夫集团，巴斯夫集团早早地就看中了广东湛江，并在此投资了100亿欧元建设研究基地项目。其次就是德国的车企，说到德国的汽车品牌，我们可不陌生，尤其是其中的三大巨头——宝马、大众和奥迪。

这三家车企同样也没有选择离开中国，反而一个个都加大了在中国的投资力度。这其实并不奇怪，中国巨大的汽车消费市场，是德国车企无法割舍的蛋糕。2022年，宝马在中国的销量为79万辆，奥迪为64万辆。而大众在中国市场的销量更是达到了惊人的231万辆，占总销量的51%。

就凭这个数据，德国车企不会傻愣愣地跟着美国干，同中国玩脱钩。当前大众向中国投了180亿，希望能够推动汽车自动驾驶领域技术的研发，奥迪则选择在长春投资190亿建智能化工厂。

深刻意义

为何德国企业没有跟着政策走，反而逆势而行呢？原因也很简单，商人逐利。企业经营的核心就在于盈利，哪里有利润可赚，那就去哪里。当前中国的消费市场十分庞大，中国家庭对于汽车的需求缺口较大，放弃中国市场就意味着放弃盈利。

要知道，中国市场这块蛋糕可不止德国企业在竞争，韩系车、日系车以及美系车，都想要在汽车领域分一杯羹。如果这时候德国车企放弃了中国市场，就相当于自断命脉，届时想要重回中国市场，可就不容易了。

其次，我国作为全球唯一一个门类齐全的制造大国，当前中国的工业水平可见一斑，所以德国企业在中国设厂，能够借助中国的力量，不必进口其他国家的生产材料。中国较为低廉的设厂成本，足够的人才供应，以及稳定的供应链条，都是德国企业的第一选择。

最后，我国一直秉承着开放包容的心态，给足了外企投资设厂的稳定环境和利好政策，这也是为何德国企业愿意选择中国的原因。德国企业选择逆势而为，恰恰说明了，当前中德贸易中，中国已经略居于上风，但也不可骄傲自满，互利共赢才是中德关系长期发展的重要基石。

你对德国企业没有顺从政府政策，没有跟随美国的做法一事是怎么想的？欢迎在评论区留下你的看法。