距离30日的发布会非常接近，魅族20系列的价格信息也得到曝光。从网友爆料的线下宣传海报来看，这次魅族20系列标准版起售价位3699元、魅族20 Pro的起售价为4699元，内存版本均是8GB+256GB。或许线上预售期间，可能还会有一定的优惠，但再怎么优惠，也不会便宜超过300元！

配置没优势，魅族20系列拿什么来打

魅族20系列的这个价格，属于骁龙8Gen2的平均水平。但为何我会说这个没优势呢？主要归咎于三大原因：

①配置没啥优势。虽然都是骁龙8Gen2，但与标准版同价位，还有努比亚Z50、一加11可选。努比亚Z50影像不是盖的，后置6400万IMX787+5000万超广角，而一加11同样是旗舰三主摄+哈苏影像。

至于Pro版，同价位的Find X6 Pro旗舰三主摄+哈苏影像+自研芯片马里亚纳X+暗光长焦，荣耀Magic 5主打鹰眼相机，小米13也有徕卡buff.....至于魅族影像什么水平？放几张样张你们看，风格过于明亮，锐度也优化过度，就连这白天样张的观赏性都漏洞百出。

②体验优势不强。除了性能、影像等配置，魅族20系列此次有几个主打：一个是震感马达、一个超声波指纹识别....不可否认这些体验还是挺不错的，但从消费者以及市场角度，马达、指纹识别不是消费者考量入手一台手机的第一第二顺位，甚至连前列都排不上。

③接着就是车机交互，这也是目前魅族没有官宣的体验，从FlymeAuto的曝光来看，颜值在线，交互也很不错，至于会如何联动魅族20系列，可以期待一下。但但但~~魅族20系列与吉利旗下汽车肯定是绑定的，而不是每位用户买魅族手机，都会买车，更何况支持FlymeAuto的车型，价格通常也不会便宜，保守估计18万+。当然，买领克汽车的用户，大概率会再选择一台魅族20系列，这可能是魅族手机目前的销售“大盘”，但能够撼动多少数量的消费者，我是存疑的！

魅族20标准版采用周冬雨屏幕，博主们惊呆了

就在魅族20系列发布临近之际，魅族20标准版还被爆出一个重大的事实：将会采用京东方BOE“周冬雨”排列屏幕。虽然这个事还有待验证，但如果属实那对于魅族20标准版的销售是极为不利的。因为周冬雨排列在2023年已经被各大手机厂商弃用，也意味着标准版的屏幕会是京东方的边角料。

周冬雨排列的屏幕有啥缺点？下面就是对比，从上到下分别是三星钻石排列、苹果定制视网膜屏幕、京东方BOE周冬雨排列，可以看到周冬雨排列下屏幕纹路相对更加明显。当然放远来看，是看不太清的，不过消费者难免会有疙瘩。

对于此时有博主就一针见血，也由此看出这次魅族20标准版采用周冬雨排列的屏幕，实在叫人失望。

写在后面

还记得三月中旬，有媒体人就采访了魅族CEO，当时给出对手机业务的愿景是，抓住两三百万用户。然后再从这两三百万用户，赋能到汽车消费上。

但手机的市场竞争是要远比汽车激烈的。在魅族20系列优势不明显的前提下，我实在想不出这款手机，到底能用什么来打？