昨天华为春季发布会上，余承东为了强调华为产品的质量，说了下面这段话：

我们AITO问界的车，到现在为止，没有一辆车出现被烧掉的问题，这个非常难。因为我也知道很多车几乎天天在烧，它们烧了以后基本上就自己处理掉了。但我们华为严苛的质量标准，在我们的质量标准中，很多一些车企的出厂质量标准在我们华为根本不能出厂，它们还大量的发货。

这一段话若有所指，引起了网友的热议，很多人好奇，这到底在说谁？

我们分析余总这段话不难知道，他提到的车销量很高，既然他拿来与华为问界对比，说明也是新能源车。目前在中国市场上销量很高的新能源车屈指可数，下面我们逐一盘点。

特斯拉？

特斯拉是中国市场新能源汽车销量第二的企业，是流量第一的企业。

特斯拉的事故几乎都是疑似刹车失灵的问题，很少听说特斯拉自燃的。特斯拉很少通过公关处理网上曝出来的事故，我自己在微头条都发过几次特斯拉的事故，至今都存活着，没有被投诉删帖。

特斯拉事故自带流量，各路媒体争相报道，想通过公关摆平是不可能的。

特斯拉维护自己的权益都是通过法律途径，最典型的两个案例，一个是控告蔡老板造谣胜诉，一个是控告某企业诋毁胜诉。

理想？

华为与理想是同一个细分市场的直接竞争对手，问界m7对标的是理想one和L8。

同行是冤家，余总曾经批评理想one为了降低成本采用前麦弗逊悬架，并指出麦弗逊悬架的驾驶感根本不行。

讽刺的是，理想L8前悬架升级成了双叉臂独立悬架，而问界m7前悬架采用麦弗逊。

以前理想L系列车型目前只在山东济南发生过一次自燃，车主对当时情况描述的文章还在，没有被公关删掉。

理想和特斯拉一样，也不是那种善于把负面新闻处理掉的企业。

某企业？

说到新能源车自燃，大家第一个反应都是某企业。

某企业销量高，自燃的案例也多，有很多关于某企业负面新闻的帖子都被删掉了。我就有亲身体会，有一次发了一张某企业某个车型自燃的图片，连名字都没提，竟然也被投诉删帖。

但这里存在一个疑点，华为与某企业有深度合作关系，某企业的老总曾经说：“华为手机大部分是我们造的”。既然如此，说明某企业的工厂制造质量是过硬的，是值得华为信任的。

如果余总口中天天在烧的是某企业，这不是在给合作伙伴拆台吗？不是在破坏两家企业的合作关系吗？

以上三家车企，你们觉得到底哪一家是余总口中天天在烧的？或者说是别的什么车企？

新能源车自燃是一个备受关切的现象，希望车企牢记安全第一的使命，严格把关好质量，给消费者提供安全的车。