油价重回8元关口？油电大战，新能源车将胜出？答案没那么简单

2023年的春天来得格外晚，马上就将迎来春分节气，大地却仍被春寒所笼罩。另外，去加油的车主，看着节节攀升的油价，内心也是充满了一圈又一圈的寒意。92号汽油价格离8元大关，仅距一尺之遥。

油价的上涨，无疑增添了车主们的出行成本。

从2022年起，油价开启疯狂上涨；到了2023年，油价又经过多次调整，总体涨多跌少。3月份以来，随着国际原油价格不断走低，很多人期盼油价下降，但国内成品油却似乎进入怪圈，涨上去容易，跌下去难。根据目前的状况来看，17号的调整周期降价的可能性仍不大。

那么，油价上涨的趋势会如何发展呢？

首先，从石油不可再生的属性来看，油价的上涨将是未来的趋势，至少在新能源车没有大面积应用之前，油价的上涨不会停歇。所以，盼望油价下降，回到以前的每升三四元钱，并不现实。

其次，新能源车的完全替代仍需要一个漫长的过程。

大家知道，这个月，国内车市发生了翻天覆地的大事件，那就是由东风品牌在湖北降价，引发30多个品牌汽车的降价潮，活动主要针对的就是燃油车。

委实，新能源车的崛起，进一步压缩了燃油车的市场份额，但此次降价背后的原因主要还是品牌销售不利，并不代表整个燃油车的没落。如降价幅度最大的东风雪铁龙，基本是滞销车型。

而新能源车的短板依然没有完全解决，一个是续航的问题，只能短途出行，距离稍远就可能陷入尴尬。而且，电车出行真要充分考虑电量问题。

我身边的一位朋友春节期间开特拉斯返乡探亲，结果因堵车太久没电了，最后被迫叫了拖车。看着很可笑，本该省钱的旅程，多花了钱不说，而且还摊上了这么多麻烦事。听说其父亲还专门清炒了一盘青菜，寓意为没油了。

另外一个短板，就是充电难。由于，我国充电基础设施的配套保障还有巨大缺口。所以，即使您买了新能源车，小区却可能没有地方充电。到公共充电桩，却又排不上队，或者根本没时间排队，这些，将成为制约新能源车购买的心腹大患。

由此，别看油电大战激烈纷呈，客观来说，仍不能轻易定义谁输谁赢。在未来相当长的时间里，油车或许仍将成为主流，但消费者可能注重燃油车的经济性和品质。

被誉为“10万内家轿天花板”的长安逸达，WLTC综合工况下，百公里油耗仅5.99升，非常省油，这源于蓝鲸动力、深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术，带来的超高发动机燃烧效率。而且，全系标配底盘装甲，也能有效降低整车风阻，实现了百公里节油0.22L的能耗优化。

这款车能够为你省钱，而且价格不高，属于普通家庭10万内家轿的不错选择。另外，除了“省”，它涵盖还具有“质、美、智”三个特点。

说到品质，其实涵盖的范围极广。比如发动机动力的充沛程度，比如离合变速器的科技创新，长安逸达都有突出的表现。此外，车辆的静谧性好，驾乘舒适度高；为你配备了零重力座椅，充分贴合人体的曲线。高强度的车体和座椅，抗压性能更强；6安全气囊、0.03秒碰撞响应速度，给与足够的安全防护。

另外，智能化科技，开启美好生活的智能时代。

简单举几个例子，其搭载的IACC集成式自适应巡航，以及540°高清全景影像系统等多项领先技术，让你驾驶起来愈加轻松。印象深刻的是，逸达会实时观察驾驶者的驾驶行为，发现疲劳驾驶状态，第一时间主动通过语音、音乐等方式提醒，分明就是陪伴机器人。

最后，长安逸达拥有高颜值。

这款车采用“纵横万象”的设计语言，让你找到“家的归属”和“真实自我”，设计很美。同级独有的隐藏式门把手，有效降低了风阻，并勾勒车身的简约美感，与源代码点阵式格栅轮廓完美呼应，外观很美。又独创搭载了极具辨识度的顶置式鲨鱼鳍LED制动灯，即使在恶劣环境中依然清晰夺目，而集成式尾标开关，不仅美观，而且实用。

总之，市场对于油车与新能源车的讨论，会一直持续下去，不知道您支持哪一方？

实际上，汽车工业的进步，正是在一次克服短板中前进，由此创造出像长安逸达这样高性能的车，让我们的生活更加美好！

大家对此怎么看？#美好生活有逸达#