今年特斯拉的一波降价就像今年车市的导火索,让各家车企胆寒,而雪铁龙C6降价9万,则是真正拉开了今年车市降价潮的大幕,而这场风波还有愈演愈烈之势,传统燃油车企面对新能源汽车的步步紧逼,“跳楼价”清仓的口号喊得响亮,而对于新能源车企来讲,燃油车市场的反扑、同行之间的内卷,也不得不频出大招,新车直接丐版车型就能够做到满配。例如今天要跟大家聊的这款新能源车型——小鹏P7i。
今年3月,小鹏P7 2023款车型上市,这次一共是推出了四款车型,其售价24.99万-33.99万,其丐版车型和2022款顶配价格保持一致,看上去门槛高出了不少,在这场降价潮之中,小鹏这波反向操作让不少人不解,但在了解万新款小鹏P7之后,或许就能知道新款小鹏P7提价的底气了。
在外观方面,小鹏P7i和我们之前所熟悉的小鹏P7设计并没有明显的变化和调整,整体依旧延续了简约干练的设计风格,前脸采用了封闭式进气格栅的设计,分体式大灯以及贯穿式LED灯带等设计均为缺席,简洁明快的同时,还富有浓郁的科技感。
在车身侧面,流线型的车身轮廓、下沉式车头以及溜背式车顶等造型,营造出浓郁的运动气质,而修长的车头则酷似性能车的感觉。
车尾部分同样采用了分体式灯组的设计样式,和前脸结合能够有前后呼应的设计效果。同时在整车设计方面,这款车还搭配了黑色下包围,在营造性能轿跑感觉的同时,又有点跨界车的味道。
来到车内,一如既往的简约风很有品牌家族化的风格,深浅双拼内饰加上红色装饰条以及镀铬装饰的点缀,精致感表现不错。全液晶仪表盘以及中控大屏均是悬浮式设计,并采用了双联屏造型,提升了车内的科技感。
配置是这次2023款小鹏P7升级的核心,其中四活塞刹车钳、全车座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、热泵空调、电吸门、20个扬声器的音响系统、高速导航辅助驾驶、记忆泊车等等高端配置均是全系标配,用入门即满配来形容2023款小鹏P7i来形容,是毫不为过的。
在空间方面,新车的车身长宽高分别是达到了4888x1896x1450mm,轴距来到了2998mm,作为一款中型车,近三米的轴距已经是达到了中大型车的水平。不过在实际驾乘体验过程中,车内的空间并谈不上多么出众,我的身高1.75米,前排调整到驾驶坐姿,后排的腿部空间剩余两拳两指,头部空间剩余一拳,算是比较主流的中型车水平。
在动力方面,丐版车型采用的是后置单电机驱动,驱动电机最大功率为276马力,峰值扭矩为440N·m,零百加速时长6.4秒。与之搭配的是86.2kWh的三元锂电池组,满电续航可达702km,在续航和性能方面,相比同价位的2022款都有着不小的优势。
总结:配置的升级,动力和续航方面的提升,让新款车型比同价位的2022款占据着不小的优势,虽然说新款小鹏P7i在价格方面没有降低,但产品升级之后,增配不增价也算是给了消费者不小的福利。
更新时间:2024-08-23
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