高速免费这样改也挺好？

每年假期我们都会发现，出行集中，车流大，车祸也比较多，堵车更严重，伴随的违章违规也多了起来，因此假期出行攻略也应运而生，像错峰出行，卡点出行，卡点下高速等等。

但是怎么去计划都有点麻烦，毕竟身边有人为躲开高峰，凌晨2点多就出行上高速的，也有半夜下高速的，还有为了敢时间超速行驶，甚至占用安全通道行驶的，举不胜举，这些都存在巨大的安全隐患，也让大家明白了，逢假期高速免费必堵，景点必爆满，已经成为常态。

有人认为痛点不在假期，而是在于高速免费时间的固定，让大家都想免费，就造成了以上的问题发生。那有没有更好的解决办法呢？

就有委员建议，将高速免费通行政策修改为每辆车每年可享受固定天数（或以小时计算）的免费通行优惠，超出部分正常收费，这样司机可根据个人实际情况合理安排出行，避免扎堆出行，也能有效减少疲劳赶超行为，减少事故发生。

听着感觉可以，确实能分流一部分有年假，或者准备回乡这样的车辆集中到假期出行，大家也不用起早贪黑的抢时间上下高速，让有时间出行的人不用赶到假期出行，安全隐患也能相应减少些。

可是如果没有假期，好像大多数人也没有时间去出行吧，例如公司不放假，你怎么出去，例如家里孩子不放假，你出去了孩子怎么办？是不是又有点矛盾呢？毕竟任何政策面对的是全民，即使不能都照顾到，也不能太片面不是？对于这个问题和委员的建议您怎么看？